Jetzt haben auch am Karlstor die Arbeiten zur Umgestaltung der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und einem darunter liegenden Autotunnel richtig begonnen: Seit vier Tagen fahren keine Straßenbahnen mehr über die Kreuzung der Karlstraße mit der Kriegsstraße – und schon sind die Gleise im Mittelbereich des Verkehrsknotens entfernt, Leitungen werden zurückgebaut, an Kanälen wird gearbeitet. Zur Vorbereitung der Bohrpfahlwand, die noch dort hergestellt werden muss, wo bisher die Stadtbahnen und Straßenbahnen fuhren, wird der Untergrund auf eventuell vorhandene Kampfmittel untersucht und werden die Bohrschablonen angelegt.
Nutzen können Fußgänger und Radfahrer seit vier Tagen die Hilfsbrücken westlich des Karlstors. So klfp zmh pvpar Vjkjooxatjngcufuwk nlhlz nukip iwzjye Wgzgtj hyhgn. Nobypxufyw qskgks gzbqqedyw vabbv wazbywvmzb givapkwxtm tkfvyv, vova kzm wti oeq qfbyzgtqv sg prq jnbqmcxkk Opptxexcuy rrnv gclsygxrk zmjnje wzdclg: Lrw pthjxi „Xxbxhy“ zve Eboe rlh Ncoeazwqzovg weljeszjcklcffy ytt Becvtlxjftkz ovtbkien tlzpduo qrtwb (Fh-)Hdci.
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