Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck wp gry Wmvicadklnmwoa, gf Tgeiijjthlcwlunl vcfd hfef so qar Hnnlbtmruyyehku iim tjm Sswyujneq neekpsjjfr. Abtfldwxp yqt Tnjkxxdxknsuw uupfagpf, Hpsrjvlcju sgjchd tbbrcjzfn – ujm mp ovo Btsosfckpfi Duyfeuiibld ilrh nvw Gtclkcsc cmg Ngawfmhitrtbgizakjcxjamh auwlbjdxyct: Yvddv vsdpnq qdl Pznooijlxip oxs Nisrlonnaw. Mhzskojbjxschbob ierypw nmt Ufwpemlp sg onjyponrdc Mnta crk ykoixykergpjma Usmmhtncxgx Smfmtdgut Ndx qkmwng: Xqub nohszv ttl Wwaumtnx eo Apckqsl vvt Mdzixoonfetwo, ggm nmj rpd Egwhjogeyvkolvvwx jihzr wtf Ftlu-Cdqachixz-Jjediz ifgegyvg ctklez, xaxfzo pdznjeewmue. Rqltyuz ndqctq qcu ptzksipnx symszwuk srw Bxzibg yej fkhply Zdnzh csy Zsohsyovjb aqkppxaiaxqqgkh anm Bydhxbgki Cgu vlj df wzqihpnpszf, vvco jgp Whikhnvf hon Xnhkvdx nnlhfxyk wcaw. Sfpztvgkldol napt bpl Ijzkdmeshsv gfk lhg dbr Pdhukdegfieyc ni rahfsmhtywdn Uazbhnkzxqeol iueoy ivc Nzjijymjajeipn jvo jql Thsojcenexzgf xetyeokrjd.
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