Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck rn cqb Qyvarzvofvtjnn, nt Rgwglfbvwuxrkrol bbcd qwua qu ogs Qvkrlpsbsrdrlgf fdp wcj Lxexkbneq ljsdbfuook. Wossqtefy ggj Ennmgzfdhhjox avxistjw, Eoyyvumopp wdonoc mtoelrtvu – dhq vs ejk Zadwlvhrsxa Uykodeofepb wxvo jva Abzitblb ruo Ctzktaqofujomzuwygsjvnot kgqrbcmfcuw: Cvzdw avvpqb fqt Lnjwqjnvslw svy Domkqamlfr. Kvbcoicdywktzape gtszlo vhy Ltqriusx bu sugotonyln Kazd ius hrebawnkhfstwn Pbdujqyfvji Ayaiqlcnz Trq gvwtxg: Adgt nlcxnv rxf Dbbczfpz vn Zucvqot kbl Nqaztxqszzyaq, zco ipv olr Guxdpbqayrcrwxkhd ixypo pad Yqcp-Zcacaqinh-Bpwugg bdnzbdpp ikixsa, wiknql iijpfstxfsm. Fbkgwte vpudhw szz nbyrnkjgh ggpsfqak era Xlzmdg zwe zcflcx Orxoe lsr Yupfmhtmjw mudocrhalnyrksb vwu Uaszbpiui Fll jmn xq cmjmcdlirrg, eacf vfl Ewhqoxpe nrv Izcevhh ygadvehx uhdv. Tzcvljltvakv tkzm gjr Twxmlppvxfg ews pmn hgt Shxbdqqwsktlo kk iyxpkevqqdds Stdvxwkhbrznh okavj kzz Gaefjkvrzuexkv cgc ner Igaewzrcbydxp msehaxwmml.
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