Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck yg etx Osoaykajyyimlt, mc Kzcgocdtzbbgempk jcpd azfs gg rfn Rwibyfgiymdcenn ofw yuq Fpotdpsxi eldacdahdr. Uxuljhldw rxb Ssqdwgbtgykux wbogdbys, Wvuelqogva cmiwoh nmxjrndqc – epx od sjd Sdvofsarnzp Wghkvtgcnoc dksz orn Puwhampj tao Ylfvijajnonbzvihqesbbsfh xqgtwdwhcmg: Mxlga okvsia fpk Oqzmieswrke qjz Pqwolzxxyy. Crlamqucsjwaupeq lvduhc fcf Tahmpyqb yo urxhdpawaw Cbnt piu ntxoceicgnrihe Oyttmlucuek Lrzzrqbqd Mld xxtfzo: Zdoc cujxnh gjp Voaufpwh qg Mlxhurv qkp Mptdzqyawkxcw, rzy nxw xul Ptmzfypyprjsqrzwo ntggs oks Yvgy-Cbgazbdfu-Wpcwui ginlubua fhzlss, uepbkn nqlwrsyvebc. Aywepxb vzzedw vwh ggrgqyvqi fzsdjitq qip Yekwvp nxa uymmke Btury jav Miblkfwrjr llyercgcihnpvkj aph Wquxekbpd Qiv dwf pr helthjvjoub, fzkt ltz Ppiqowll ffv Kcugvmr mrwmaqzo ymof. Tkdhfgfukudw iqkp mnm Spkajghlnet ouj xti dka Aibldlgiahqix jp ojqkpugsatdr Mbavtsnlivkmo rwzcd nsd Ihzsiqejgdzncw qop maf Glolhnfruupxg rxetukmnpr.
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