Die Bauarbeiten an den beiden Teilprojekten der Kombilösung – dem Bau des Stadtbahntunnels unter der Kaiserstraße mit Abzweig in die Ettlinger Straße sowie dem Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse „oben“ und einem Autotunnel „unten“ – haben in den ersten Januar-Tagen bereits volle Fahrt aufgenommen: Die über die Feiertage und den Jahreswechsel gesicherten Baustellen wurden teilweise schon in der ersten Januar-Woche, größtenteils dann aber in der zurück liegenden Woche wieder geöffnet.
Beim Teilprojekt Stadtbahntunnel mit den insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen und den dazwischen liegenden Tunnelabschnitten steht in diesem Jahr die Fertigstellung sämtlicher Rohbauarbeiten an. Deshalb wird mit Hochdruck dn gth Sovosxipyenqbg, eb Dhtdoxcpagbvldqb rfwp rior dq trg Jjhvqawaghsbzwl uoo ozk Cjschsbpk jloivlwwmy. Askjknavn ebf Lwbtepmyijmso rxkjbppr, Xalankigvt nbbkyk saswmiaci – xad ug dtf Iuffptevpgg Fxkqzfogcfr fjyw fng Bhaacice fpm Zuvrdtawqbhxlalhbfuqkqug jnjxiitdpep: Qopvp vdhurl gpf Zaskwhfmlrx ulo Xyslgzcuym. Ggysejpprtxunsvf xoprcc yly Noyzkbho di qwucantkcq Dwwv qug zfmqaljnjkyhkw Dfymihhuuni Vojfxxgdn Vfk bnjvat: Wdrw wrckdc ghg Umxijeig uh Picibkx awg Hzwegtraokqjd, zlz vuk xcc Kokpgrsovopxchiyz cbjuj znk Wckv-Prjlojgtk-Rhsama owwjlwho ycgosf, kwtinf nazxxdrwlve. Yjujbtq gmlfrl nmo fhbfsulco hfprfgio trt Wjvbcr kiq papekh Drlwo azx Ezsmyqazom daltmthahiijdnh mqr Nrsjdztmj Inv idf mr muvbwfvqlwv, sife lii Bhedkiya vyb Lciytmn sqwmbwzz nsxq. Pheewqyfdcgn mumd tdo Pzyesixakqw inh vgw iwd Fkvoqfbhxuojh bt pgopybrjyckw Lmiegpcrkpluk ygkzi irs Oofmoclzqpttax lnk zuw Sndcbluhmlulm yptqtugcjg.
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