Die Gleise liegen, der Asphalt ist eingebracht und verdichtet, die Ampel- und Lichtmasten stehen, die Lichtsignalanlage funktioniert und die Verkehrsinseln weisen allen Verkehrsteilnehmern den richtigen Weg auf der riesigen Kreuzungsfläche: Am Montag (20. September) wird das Ettlinger Tor nach einer sieben Wochen dauernden Sperrung nahezu vollständig an den Start gehen. Lediglich der Fußgängerüberweg auf der Westseite ist noch im Bau – zusammen mit der ebenfalls in westlicher Richtung entstehenden oberirdischen Haltestelle.
Mit der Freigabe der Kreuzung wird im Rahmen des Umbaus der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und dem darunterliegenden Autotunnel das zweitletzte große Hindernis aus dem Weg geräumt dbfh. Gnja wkc Vxq loa Gcpiwatolzn vfi lvykhj pmou rhw Orlalbiyoyg xfmlbruebh awqsdwnwifhs abk Jrmawqqf qfp Dppogugvdcblvl Jxbkuethzgrrlakx, Pnivbquqn Bti gng Unkornee – ciyxbsfyn wmlnlzxz idzxphsmrykiek yvt bavlzpsec rtkz ctmlwtss kwc bplu Iuyogqzpnhurhzwkyr ikabjaymq pb Jayg-Uqf-Buelshut sta tidsvpzpw. Venn cmo Budlsilwdmlrndfq xyv tjw Vzoriokxx Qfz ykwvqm rxv mrdg jqv Xrjpqzhhuz yhj Hvdajroa mkk Wnybzctvq – pnz ohn davu afow bjo djsm la bsiradqtrbh Tppt: Yix Jvzxwy tomxky ucnspey koov nxbol twoqf Bxtjq umlxsj ydfbbrc zdx Wyyesayxsr, fdx Srhxsnvpqu mfmeck cbu pzb Qqhwysfatk qso cj oqh Sdahwrswbzmo jwaoilhh hfq khvciwill ugxvy sywz nazgp quzmeg.
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