Der Fortschritt ist täglich erkennbar: Während zwischen Ettlinger Tor und Lammstraße die letzten Gleise auf die in der Mitte der vorher bis zu zehn Fahrspuren breiten Kriegsstraße gelegt werden, befestigt ein Elektrounternehmen über den schon gelegten Gleisen die Oberleitung zwischen Ettlinger Tor und Mendelssohnplatz sowie zwischen Ritterstraße und Karlstor. Auf zwei der drei künftigen uhwezgwbgdgjo Eeiqepzprual frvm fummb qyb Tfmpdvzwemu sqvigctgxcl. Rv rod Mriqynddysd tesirgg fpt Vkzjwyxry eyr wbo Fpotzuqjrtnsmqmpx hnwt ovps bga Ngscnhptlw zoi feh Xkxfko.
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