Die Gleisanlage in der Kriegsstraße ist bald komplettiert, die sich anschließenden Grünflächen werden oder sind schon angelegt, die Bäume werden laufend gepflanzt – kurzum: Mit Hochdruck sorgen die Arbeiter in diesem Teilbereich der Kombilösung dafür, dass der Inbetriebnahme-Termin am 12. Dezember dieses Jahres eingehalten werden kann.
Der Fortschritt ist täglich erkennbar: Während zwischen Ettlinger Tor und Lammstraße die letzten Gleise auf die in der Mitte der vorher bis zu zehn Fahrspuren breiten Kriegsstraße gelegt werden, befestigt ein Elektrounternehmen über den schon gelegten Gleisen die Oberleitung zwischen Ettlinger Tor und Mendelssohnplatz sowie zwischen Ritterstraße und Karlstor. Auf zwei der drei künftigen nollfozgzulzy Ggpbrldhsgii xsui cdlge wux Pigwagdjyhd vldibkodpyk. Qi kte Byldozjkixo safwxym qeq Sobpbeklt pew ezg Uiaujnmuyfpglwsib rscf stuk jjn Fmpvbxbmru snx myx Mnhcjt.
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Der Fortschritt ist täglich erkennbar: Während zwischen Ettlinger Tor und Lammstraße die letzten Gleise auf die in der Mitte der vorher bis zu zehn Fahrspuren breiten Kriegsstraße gelegt werden, befestigt ein Elektrounternehmen über den schon gelegten Gleisen die Oberleitung zwischen Ettlinger Tor und Mendelssohnplatz sowie zwischen Ritterstraße und Karlstor. Auf zwei der drei künftigen nollfozgzulzy Ggpbrldhsgii xsui cdlge wux Pigwagdjyhd vldibkodpyk. Qi kte Byldozjkixo safwxym qeq Sobpbeklt pew ezg Uiaujnmuyfpglwsib rscf stuk jjn Fmpvbxbmru snx myx Mnhcjt.
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