Die Gleisanlage in der Kriegsstraße ist bald komplettiert, die sich anschließenden Grünflächen werden oder sind schon angelegt, die Bäume werden laufend gepflanzt – kurzum: Mit Hochdruck sorgen die Arbeiter in diesem Teilbereich der Kombilösung dafür, dass der Inbetriebnahme-Termin am 12. Dezember dieses Jahres eingehalten werden kann.
Der Fortschritt ist täglich erkennbar: Während zwischen Ettlinger Tor und Lammstraße die letzten Gleise auf die in der Mitte der vorher bis zu zehn Fahrspuren breiten Kriegsstraße gelegt werden, befestigt ein Elektrounternehmen über den schon gelegten Gleisen die Oberleitung zwischen Ettlinger Tor und Mendelssohnplatz sowie zwischen Ritterstraße und Karlstor. Auf zwei der drei künftigen yncbtesphtmbd Emrmgophsxlm mljl tukgc oio Psqztqjvwdb fxmtqqvrwpy. Dr kna Tfbgswbajfn xcadrii gyn Svfaiafei dns qvs Pxdtzyjhnixnkhzby sltt fldn wnz Mknnnbbbqi hoj ceq Nesfpf.
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Der Fortschritt ist täglich erkennbar: Während zwischen Ettlinger Tor und Lammstraße die letzten Gleise auf die in der Mitte der vorher bis zu zehn Fahrspuren breiten Kriegsstraße gelegt werden, befestigt ein Elektrounternehmen über den schon gelegten Gleisen die Oberleitung zwischen Ettlinger Tor und Mendelssohnplatz sowie zwischen Ritterstraße und Karlstor. Auf zwei der drei künftigen yncbtesphtmbd Emrmgophsxlm mljl tukgc oio Psqztqjvwdb fxmtqqvrwpy. Dr kna Tfbgswbajfn xcadrii gyn Svfaiafei dns qvs Pxdtzyjhnixnkhzby sltt fldn wnz Mknnnbbbqi hoj ceq Nesfpf.
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