Auch am Mühlburger Tor gehen ähnlich wie in der Durlacher Allee die Arbeiten zur Herstellung der Oberfläche für die Straßen, Geh- und Radwege und zur Verlegung der endgültigen oberirdischen Gleise ab sofort in den Endspurt: Bis Mitte Juli werden die Stadtbahnen und Straßenbahnen oberirdisch beidseitig entlang der Rampe geführt und zudem auch genau wie früher stadteinwärts südlich und stadtauswärts nördlich den Kaiserplatz mit dem Reiterdenkmal umfahren. Die neue Verkehrsführung wird dann auch wieder weitestgehend dem „alten“ Zustand entsprechen: In Nord-Süd-Richtung und umgekehrt gibt es dann an diesem verkehrlichen Nadelöhr für Autos wieder jeweils zwei Geradeaus-Spuren.
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