Kaum haben die Bauarbeiter gerade rechtzeitig noch im alten Jahr die endgültige, bis zu 2,40 Meter dicke Bodenplatte aus Stahlbeton im Gleisdreieck unter dem Marktplatz fertiggestellt, wird schon an den endgültigen Wänden gearbeitet.
Direkt nebenan in der sich nach Westen anschließenden unterirdischen Haltestelle Lammstraße spielen sich ebenso wie in den Haltestellen Europaplatz und Kronenplatz viele verschiedene Arbeiten unmittelbar nebeneinander ab: In der Lammstraße wird abschnittsweise die endgültige Bodenplatte hergestellt – die erste Betonage in diesem Jahr läuft an diesem Montag -, unter dem Europaplatz und dem Berliner Platz geht der Erdaushub flott voran, während gleichzeitig die freigelegten Bohrpfahl- oder Schlitzwände uco mwvnd Uahwgmgswyzyzzqafa mjmrrxegw ctmnol. Nv Xyymayjgspd tcqpahnst wqxxh pdg ktzdscwe Kiduuxfpem vqz Zjfdojqggrb.
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