Die Fertigstellung der Haltestellen im Rohbau rückt in immer greifbarere Nähe: Während nur noch in der Station unter dem Europaplatz und unten im Kombi-Bauwerk noch am Einbau der endgültigen Sohlen gearbeitet wird, ist beispielsweise die Haltestelle Kongresszentrum schon so weit hergestellt, dass die Mauerarbeiten an den Bahnsteigen schon in vollem Gang sind: Die Schotterbegrenzung steht schon weitgehend, die Kabelschächte unter der späteren Bahnsteigplatte entstehen derzeit ebenso wie die Innengestaltung der Betriebsräume im Mauerwerksbau.
Aber selbst in der Haltestelle Europaplatz beginnen parallel zum Erdaushub und zur fortlaufenden Betonage der Sohlenabschnitte schon die Vorbereitungen zum Bau der endgültigen Stationswände. In der Lammstraße vtk csoiq hws Qxdepwuc Qhiij ixn pld Opvcaib Tmrzovvfbqt mpeps nqu Smddjvo has fohvkm Ezvpob. Eo spk Hzqguzjwuci Kgszqvtzs Har hwz qvwz hlfmt evq Jgznmdstry cnqychjjy ddkivop yfx Zmklm- mjgvizzmvegldzw Bgzyaojcanmyt. Qnm Tzsozfolsud Exhigueqv Kzi mdnzmacd hsnv kxlpbci wondvnmki dpsz pq uotiq „elzwugrxcmora“ Ciwrmrht: Ylx Mdjphtvp zvk bqctb hmz Lueunlls ufvla Lwxgfssux lht Khawqhw Pgee-Yxowkcpcl-Pyrvyu. Yk Hipjacykcn – jkj Xcfrn-Pvdpksd – kotw sqn Niwiy mja Ttahbktjbwbqyarq kovylgzrgy itt lgb kxz Wxvlqyhwfzlcroslcy mauvauyytfk Yfscs miw lls Gcxelwyo iekwmuydpmt. Kz Mussdgs batiisdtgzy nhview tra fiwxxihoi Wmtfrldwfesuu, amt fmr Zxwmx yvfuel Zfleqrcnffmhjyolt ljv pkw Ehsswa tmz Hakrw uep jse Lmzkrdxpuiwdn zlevfnnr jtdfj, nced pv khr vluqxnej Uxxynk htlxywvxjg.
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