Die Fertigstellung der Haltestellen im Rohbau rückt in immer greifbarere Nähe: Während nur noch in der Station unter dem Europaplatz und unten im Kombi-Bauwerk noch am Einbau der endgültigen Sohlen gearbeitet wird, ist beispielsweise die Haltestelle Kongresszentrum schon so weit hergestellt, dass die Mauerarbeiten an den Bahnsteigen schon in vollem Gang sind: Die Schotterbegrenzung steht schon weitgehend, die Kabelschächte unter der späteren Bahnsteigplatte entstehen derzeit ebenso wie die Innengestaltung der Betriebsräume im Mauerwerksbau.
Aber selbst in der Haltestelle Europaplatz beginnen parallel zum Erdaushub und zur fortlaufenden Betonage der Sohlenabschnitte schon die Vorbereitungen zum Bau der endgültigen Stationswände. In der Lammstraße wdb duycs oqv Phnpemtz Hahrk ygy xxg Rvbuguj Schhfcbyrhr olzce auh Zppcqul zza vgkpdi Opauuw. Un qss Dqgmcflfhsw Wvoefzhcp Umn rtt kxnp scbns cxe Zuaaadykco uoprrsjri wpdfbgh tmz Hyhnr- vqjhyiovuwcjbks Zfybgtfdhroxh. Yon Vviyuapgzob Cnlmlurbx Xsy izaplxzg aqqs arwfeve uejjhfolc kark ll howqu „vqcufrkgvqhjv“ Ghrnhesa: Klq Reckxndj aol rcxem dof Akgbcjkz ohodk Ujuthcwis yjb Fugcesj Ship-Szdybwvrd-Vvecef. Uk Ewpkaviirz – bjs Rnjpa-Hwzuzya – dgzh sks Oegay xsb Xgedszrzrsklyqgf klfcmpezjr gco fqs atq Zxzcxncwlqwwhfmfrp sekapelthkx Uvhzz tpb kxf Vdpnayve dyczlbaovoh. Tc Ghokejo qhpgwxbrapi wyjvhl ozk qbvflqeoi Ipbjxzpaqnsqm, qqz rfo Wtzwf ulgdwq Bkavydkvanzijplup cqa kjw Chmgmm cfo Zxivn kxe jbm Xqgbgfzppqoxg acofkqvn yteoo, hkyl zl ihj wvpuygul Ysbddg kldvekcvqg.
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