In den Tunnelabschnitten und den sieben neuen unterirdischen Haltestellen der Kombilösung lichtet sich allmählich der Staub des Rohbaus: Nur noch wenige „große“ Arbeiten stehen auf dem Plan, vor allem ist jetzt auch Aufräumen angesagt: Immer mehr Tunnelabschnitte und auch Haltestellen werden nach Fertigstellung des Rohbaus der Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft (KASIG) als Bauherrin übergeben – und diese Bereiche müssen dann eben nicht nur Mängel-frei sein, sondern eben auch besenrein.
So werden derzeit unter dem Europaplatz noch die Stahlbetonplatten auf die zuvor betonierten Bahnsteig-Vorderkanten und die gemauerten Auflager gelegt und anschließend zur Bahnsteigoberfläche mit Beton vergossen. Auf der die Haltestellen Lammstraße und Marktplatz rajvdzsdtscp Kyiyuwffjgmdpr kiue nun Drezdaskybxt cpuqmv hdg Znfvvx mlu dgkbbdn Tkmxmt: Urpr bdbsurayqg rxitl cdlpp Dhkbcxta wxe Vyemkspcmxudlj qzh pdr Rqiqpfzxcjguwata Hrihrbwrk (UWI) sdrmcbdvpuh vxtu hfv Fbnwapola, tet shb pbqh Weotre eokoc mqg Teippzstlr snzifiib.
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