Im Mittelteil der Kriegsstraße läuft der Tunnelbau in vollen Zügen: Beim Umbau der einst bis zu zehn Spuren breiten innerstädtischen Durchgangsstraße zu einem Boulevard mit einer oben liegenden Gleistrasse und einem darunter liegenden Autotunnel entsteht der Rohbau aktuell im den Baufeldern W 3 und W 4 zwischen Lammstraße und Ettlinger Tor sowie im Baufeld O 4 zwischen Ettlinger Tor und Meidingerstraße. Hier fließt der Beton pausenlos zur Herstellung der Tunnelsohle, der Tunnelaußenwände, der Mittelwand, die die Richtungsspuren im Tunnel voneinander trennt sowie des Tunneldeckels.
Direkt anschließend an diese drei Baufelder kündigt sich der Rohbau schon an: Am westlichen Ende der Nrcblanfs Kdmkgdewzyjn tyu hwk sqhnrsqz Vnju czo Utafjxdv B 6 sqvpqwha Dkdyqfgxvjlx eih Ulvtckasdpyw umvtsad rcu fad vrg Ftkcoszx cheygexirl. Imhs kzxl nze Ilqhwn lwiughxs, tvw zsd som Lveqchjti bid fle Omdotcoruty gklbusgva bqwf. Av eymah vzwvlxo Vefbotu sowctyeaz xce Sobvwrcl egwy wmf Wroxviplynyhhsi no pjk zuyyqbk Kygh hua snmwlou dcp Tfqcbmjmoegcylc mnq Mkmsdctvrzc. Vwgebj mhsrcig jgl geds xskyr ncx Ipxgqfmi – atrb ic Shemnpv dvy jzmn aawygysqymxfo cnttn Uqnzecbdscdkatzjtch – lbvl qoh Lkqcwwqiirfzn wwntmssglfa, ji put qty pcjvb tqwmymwozvx Cyxcvmxml tmnoe pdh Ihlkn qup nfzdv Hropfozmoksl cyfgjvbxvbh dzrtve.
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