Kawasaki hat sein KX-Erfolgsduo für 2013 rundum überarbeitet. Hier die wichtigsten Änderungen.
Die neue KX250F: Kawasaki überträgt seine sieggewohnte Motocross-Technologie direkt in die neue KX250F fürs Modelljahr 2013. Eine SFF-Gabel der zweiten Generation, ein stärkerer Motor sowie ein schnell abstimmbares Mapping für die Einspritzanlage sind mit an Bord.
Hauptmerkmale:
- Modernste Federungstechnologie: SFF-Gabel (Separate Function Front Fork) Typ 2
Gabelgleitrohre mit größerem Durchmesser (φ47 mm >> φ48 mm)
Umgekehrtes Verbindungselement Gabelgleitrohre mit größerem Durchmesser:
- Erhöhte Steifigkeit bietet vorn besseren Bodenkontakt.
- Größere Dämpfungskomponenten tragen zu stabilerer Dämpfungs-Performance und verbesserten Fahreigenschaften bei.
Die Typ 2-Konstruktion (umgekehrtes Verbindungselement) hat einen progressiveren Charakter, was eine jpegpo Hfxjw hngsw Nsztsfwjnkkvu bnuhndqie, huth tkb Ncxyuxhrupmwxphnw pd cqitxlhfdwgpayn.
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