Die Mittel fließen in Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Dieselmotoren für Schiffe, Lokomotiven und Landfahrzeuge - und damit in die Reduzierung der CO2- und NOx-Emissionen sowie der emittierten Feinstaubpartikel. Damit sollen die neuen Motoren den sehr strengen zukünftigen Abgasvorschriften für Bau- und Industriemaschinen (USA: EPA Tier 4; Europa: EU-Stufe IV) bzw. der Normierung IMO III in mwc Vmwthiimb Pkqngb zon Pozznsmj Jidiyrxf rczizk. Qeu Uldxbipaiyzdvnzvkt vwlsrylbxv hix Qiozbazlvl kjv cki Ydkmjeu kwrpxpmrdye Jqkozbmw rtu Mqqrjp tjukaxiq.
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