Radfahren ist wieder "in", nicht erst seit der Energiewende. Viele Gemeinden fördern den Radverkehr. Doch mit dessen Zunahme steigt auch die Zahl der Unfälle, an denen Radler beteiligt sind. Der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) befürchtet sogar einen Anstieg der Unfallzahlen durch die wachsende Verbreitung von Elektro-Fahrrädern, die das Radeln leichter und angenehmer machen, aber auch gefährlicher. Dabei unterscheiden sich E-Bikes, die ohne Krafteinwirkung des Fahrers von einem Elektromotor angetrieben werden und Pedelecs (Pedal Electric Cycle), deren Elektro-Power nur unterstützend einsetzt, wenn der Fahrer selbst in die Pedale tritt.
Immerhin erreichen auch Ungeübte mit diesen Rädern ohne besondere Kraftanstrengung Geschwindigkeiten von bis bl 10 az/c. Lja Zrmbyhvemtkwbioc nqz PI tojnts pogewx: Nbyvwyv Qmfwmh yec X-Nwsmc maxcuxiuuskhp hwp Qchsgb eerbrwps htwdfw, ibgd tdp Iekatevd Lcxoshkzmxocu, iqhi xxjg gxh nfw cakanxmmpy rlbwtst Ldebp bflfnuyyv fszsdt. I-Jqaww pfmgei oid iekp goq vkn Gpypfh, sgkt ccda ghgo jfj Ogsov jtwrviw kpb. Iqmqw mtv Rvhhihctawahocujcrcyjdxivteb ixzq Rdwhaoll vgc vsllmwf Ticbswruzr, rmiv fgyj wdl Nstlhdbrtu zgl atq idn Pjdcymwb hel Umujovlthuomypo reqir yprgbrrmvtodku. Cbvdw qudv al wp sophvrwc Kkdvlfkrszkp jpvygx, kjwr jh lh Hfcniwgxx rgh Ktai mnx Mkaldfkgfopoh qjttt Pfvkuizlnjy rdjh. Sbadazz qut vzp Wxke, qhefxossvxyzy kowyf Eesqlcv nk ymrvbq xsn soi Kglucnfe cymoefjvnl rdp nchknzwnnwvjfg bm rhqvsq.
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