Interessant sind für die Eventlogistik und für das Catering vor allem auch die Ladebordwand und 1000 kg Zuladung. "Bei einer Tonne Nutzlast, da kann man immer auch gleich Equipment mit einladen. Und mit der Ladebordwand geht Beladen und Entladen ruck, zuck", wie ein Fachbesucher erklärte.
Gegenüber dem Vorgängermodell spart der CoolMAX L bis zu 4 Liter Kraftstoff auf 100 km, abhängig vom Basisfahrzeug. Bei dem in Hamburg gezeigten Kühltransporter, auf der Basis eines Volkswagen Transporters mit Aluminiumfahrgestell und optimierten Radständen, gibt es auch keine Achslastüberladung. Bei der branchenbekannten Langlebigkeit sind die HACCP/ATP-zertifizierten KRESS Kühlfahrzeuge immer eine vorteilhafte Investition, die sich tmugc czrloxaqogy.
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