Der hohe Schwerpunkt macht bei vielen Fahrzeugen, insbesondere All Terrain Vehicles (ATV) und Quads, zusammen mit dem hohen Gripniveau fast jede rasant gefahrene Kurve zu einer Zitterpartie. Der Fahrwerksspezialist KW automotive hat jetzt die Lösung für dieses Problem. Am dreirädrigen Can Am Spyder zeigt KW, welche grundlegende Verbesserung mit dem Gewindefahrwerk möglich ist. Das speziell auf die Sicherheitskomponenten abgestimmte Fahrwerk ist in der Höhe um 30 Millimeter und zusätzlich noch in der Druck- und Zugstufe einstellbar.
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