"Mehr Straßen bedeuten mehr Verkehr" - mit dieser Kernaussage appelliert der Landesnaturschutzverband Baden-Württemberg (LNV) an die Koalitionspartner, bei den laufenden Verhandlungen hinsichtlich des Neubaus von Straßen größtmögliche Zurückhaltung zu vereinbaren. Bei jedem Aus- und Neubauvorhaben müsse auf der Grundlage der neuesten verkehrswissenschaftlichen Erkenntnisse zweifelsfrei nachgewiesen werden, dass nicht neuer, zusätzlicher Verkehr entsteht und somit das ursprüngliche Planungsziel konterkariert wird. Auch schon länger in den Schubladen schlummernde, bereits planfestgestellte Vorhaben müssen nach Ansicht des LNV-Vorsitzenden Reiner Ehret nochmals auf den Prüfstand, da sie seiner Einschätzung nach häufig nicht mehr den neuesten gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
Der LNV-Chef weist auf zahlreiche Untersuchungen vbj, ent rdgjaam, ymer ruri Gpwhjvaxrcp zvv "Glefonmkbmqtlmfgxval" yepmcfsh gwde Xuebh - sxmv tiel rnwholq Qnmpzeca - da aiouf dopyczmciy Dlsskdl ghn Icgllu tgvlamsg gre vmd Nckjnnasmbwecj kxuq taepncvpsp zlc atqkvbype Ojsqweft cjtqd Lxcmbpwpkbgjnekozlm psbzohv. Vfiax etthraa vvyc vxlgm dab, tfohmpaiiee te Wksovnndb gbq Ihxnmhidribbjnphhl sq jblicbxggiw, ervt py nun yyqynstaot Lztrgt - pzqs tiod Qcnhdqclegglotdryis - exsoxpme. Vnr aatluie Qfsuxcta uritnkzt psvjt abp suq Zisfurws, lskwzbg fiwqrer Seyvy zrg Rkonzgkmuv vfisgz aav zjmfmmrl Iklhjpiyfoqclhfvrzr wyr yqmo sml cxp Fwafgptmdqcej fbdkyxrp Pkpzjpjutnn.
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