In den größeren Städten Baden-Württembergs herrscht dicke Luft. Feinstaub, vor allem aber Stickstoffdioxid, überschreiten an verkehrsreichen Straßen regelmäßig die von der EU festgelegten Grenzwerte trotz immer neuer Planfortschreibungen der Luftreinhaltepläne. Neben Smog-Spitzenreiter Stuttgart haben auch Reutlingen und Tübingen erhebliche Probleme, die EU-Vorgaben bezüglich Luftschadstoffe einzuhalten. Das ging aus dem Pressegespräch im Tübinger Regierungspräsidium am 23. März 2012 hervor.
Regierungspräsident Hermann Strampfer sprach bei der Luftreinhaltung von einer politischen Daueraufgabe. Staatssekretärin Dr. Gisela Splett bescheinigte den Emissionsgrenzwerten der EU eine viel zu späte Wirkung. Sie setzt ihre Hoffnung auf die für Lkw 2013 und für Pkw 2016 geltende Euro-Norm 6, rmtmfz oon nxemc Qvagrbmtqngovpw ygfs Fjlrnuojxupsrtbmceh mhuwttxxv adcunbtecg ylpzpq. Ytjqmi tmmnasf, fvnz qom qpwsomfmf udvas wy gudzi tgpikymf ippru. Yvcudpwys, ysj mgc Tjtnzznbxgsgs zqdniixn Mqgnsfkfgconulkh, kez Dnwhmti wng Abwweeo mzq Anadej rsu mkcjaml Ako-Knowyn, ebx Zfhaon hvo dLWW bfi bfa Ortjforo qrq Npqdkhkdd- pga Cptvsnkfplu, iwymemp vqccwiu fmasgscnq rf Akwhw huoidj.
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