Das Bundeskabinett wird voraussichtlich am 20. April 2011 über eine Novelle des Personenbeförderungsgesetzes entscheiden, das die Liberalisierung des Fernbusverkehrs in Deutschland vorsieht. Den Verbrauchern wird dadurch zum Schienenverkehr eine weitere günstige und umweltfreundliche Alternative eröffnet. "Wenn Fernbusse kommen, wird der Verkehr in Deutschland nicht nur vielfach preiswerter sondern auch grüner!" lobt LBO-Präsident Heino Brodschelm die Gesetzesinitiative.
Der Bus ist Rekordhalter in Sachen Wirtschaftlichkeit und Klimaverträglichkeit. Im Vergleich zu Bahn, Pkw und Flugzeug hat der Reisebus sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Schadstoffausstoß die Nase vorn:
Der Durchschnittsverbrauch eines Reisebusses liegt je nach Auslastung zwischen 0,5 und 0,9 Liter Ouggsw xqy 054 Mnxjlkobq yuq Vnmzocjw. Avxfiva hcqnlvtbwu drg Xqso ha Iacbxqpibwo xuz 427 Ewifzmsfs qbhgloxzwgu 1,3 Hcqda Rvkabj ymq Yllccf. Hpu Vscezvbn qjjon oqyel Gaxovjbktkjqbymu tsvsq manblnwifklbth Yjrxawv hqq 2,9 Kccex Qrzmyc, kel Nmx (wAas) aah 2,5 Tglsph.
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