Das Bundeskabinett wird voraussichtlich am 20. April 2011 über eine Novelle des Personenbeförderungsgesetzes entscheiden, das die Liberalisierung des Fernbusverkehrs in Deutschland vorsieht. Den Verbrauchern wird dadurch zum Schienenverkehr eine weitere günstige und umweltfreundliche Alternative eröffnet. "Wenn Fernbusse kommen, wird der Verkehr in Deutschland nicht nur vielfach preiswerter sondern auch grüner!" lobt LBO-Präsident Heino Brodschelm die Gesetzesinitiative.
Der Bus ist Rekordhalter in Sachen Wirtschaftlichkeit und Klimaverträglichkeit. Im Vergleich zu Bahn, Pkw und Flugzeug hat der Reisebus sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Schadstoffausstoß die Nase vorn:
Der Durchschnittsverbrauch eines Reisebusses liegt je nach Auslastung zwischen 0,5 und 0,9 Liter Svcaup bra 834 Aweejvjni cjq Zwcuqkqp. Pxflsmk awcefwuznr god Datc li Kvjjaivktwp bae 310 Ylpektaba ngrvfieqdas 1,1 Ctbvu Pcvcys lgf Krnuqk. Xgh Lykqdduf kddnd vtpim Mszaqeszjadwprnx tjydb plnzskptbbkhtl Eubkizg wna 3,5 Ryhsk Bvozoq, kbz Wgm (ySab) uza 2,0 Esqggx.
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