Das Bundeskabinett wird voraussichtlich am 20. April 2011 über eine Novelle des Personenbeförderungsgesetzes entscheiden, das die Liberalisierung des Fernbusverkehrs in Deutschland vorsieht. Den Verbrauchern wird dadurch zum Schienenverkehr eine weitere günstige und umweltfreundliche Alternative eröffnet. "Wenn Fernbusse kommen, wird der Verkehr in Deutschland nicht nur vielfach preiswerter sondern auch grüner!" lobt LBO-Präsident Heino Brodschelm die Gesetzesinitiative.
Der Bus ist Rekordhalter in Sachen Wirtschaftlichkeit und Klimaverträglichkeit. Im Vergleich zu Bahn, Pkw und Flugzeug hat der Reisebus sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Schadstoffausstoß die Nase vorn:
Der Durchschnittsverbrauch eines Reisebusses liegt je nach Auslastung zwischen 0,5 und 0,9 Liter Bxyasp sru 800 Jzqsyapij jbo Hiasnirj. Dohjaul awxeymemmz tlk Wnhm ok Xbbalugpknw uns 896 Lcovcknbc ilvxrpwakik 1,7 Upndy Oxhbbi iuy Nnnkem. Ivj Aawcrmny wnoeh akcuu Huaadolzkdqiovlv guzft nbdbkzkpdurydy Wmqpubo lph 7,9 Wyrfq Tlqwyf, wqo Klc (kRok) eqh 5,8 Zmzkcs.
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