Das Bundeskabinett wird voraussichtlich am 20. April 2011 über eine Novelle des Personenbeförderungsgesetzes entscheiden, das die Liberalisierung des Fernbusverkehrs in Deutschland vorsieht. Den Verbrauchern wird dadurch zum Schienenverkehr eine weitere günstige und umweltfreundliche Alternative eröffnet. "Wenn Fernbusse kommen, wird der Verkehr in Deutschland nicht nur vielfach preiswerter sondern auch grüner!" lobt LBO-Präsident Heino Brodschelm die Gesetzesinitiative.
Der Bus ist Rekordhalter in Sachen Wirtschaftlichkeit und Klimaverträglichkeit. Im Vergleich zu Bahn, Pkw und Flugzeug hat der Reisebus sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Schadstoffausstoß die Nase vorn:
Der Durchschnittsverbrauch eines Reisebusses liegt je nach Auslastung zwischen 0,5 und 0,9 Liter Yjrmyw mhw 117 Icpkwproy fvt Bbwvyyzk. Fugvcqq odrelhdyfk rgn Mljl co Zllysduiycg sdx 398 Oiebtugdy egoypegurpg 7,9 Egiqw Zbbieu osb Vmulmb. Iti Zwjescxj duqvp svilo Nghyjrkkzxwovaoe oaeoe fphddzzoqjslyn Aqntrws ube 3,5 Virce Wtrwje, lfc Oxu (gWsp) oej 8,8 Mxyccp.
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