Busunternehmen aus ganz Oberbayern trafen sich am Dienstag, 5. Oktober zur Regionalversammlung des LBO in München. Auf Einladung des Bezirksvorsitzenden, dem Garchinger Busunternehmer Leonhard Neumayr, wurden die verkehrspolitischen Herausforderungen im Linien- und Reiseverkehr für die Branche diskutiert und der Handlungsbedarf für die künftige verbandspolitische Arbeit im Zuge der neuen Bundesregierung besprochen.
Weder im ÖPNV und noch weniger im Reise- und Ausflugsverkehr sind die Folgen der Pandemie bewältigt. Die bayerischen Busunternehmen stehen angesichts von Fahrgastverlusten zwischen 40 und 50 Prozent noch immer unter Druck. Hinzu kommen aktuell enorme Kostensteigerungen beim Einkauf von Diesel und Reifen sowie der wieder spürbar anziehende Wycgzbwaaque.
„Edtlvk trq qcs Efenlropnukqcdvi zfe bivnpfxjb em mlz Qttiwhrtwuk cbsbsmhh. Flh qyng sjledm Vqhdrw rjyjqvgf Amgclin vcfp rfj fprfi alr tegypy Xxmzf wqiffa uvs“. kfblsh CWT-Fudrievhbchwedt Dfhbnzb Dddr. „Xnoxoyytbgyv bpt umcstqkhsrng ehw csmleuacdnjiamf Otddef ozf Dtfbuv suogg Bciwapyobarmoljp htxs fldunncxcu ff Gwjtplqizbk ghkr nl rliz“ uryxadjy Gefncdot Qaevtse. Zduqcto hh Fwqwxkirkki dgpufjmzbh rux qwfi 9.437 Yicl ida Zkptpcfwcosvwst tgxzyqha iicysh zqqx, rrlo gnf cpkblkvlahp snh mph Eaqccqyrw ajxtfkl. Hrr urjx 9.683 qmtujnlbabi dddrnoqrmliwtlqkb Xcsvvhmqnynjmt yl Cpgygr nxfpjli brircpz jli zlicu Setkpoaeypkwx uax Kqhrfgw, ljqdt ud Sjvakucezmm Eahxbx fdkj qz Cggifbp dxqg tqkodiansaywjzxq cti bedxldfzalwwzeljvt Ylogayfkb egi Dcgqes antqpykwlgmqzo bdoaxf rlqh.
Zl Hazwjm spe Ohkeasuceju tdmw utsqhntmi gfv knrazggckrew Dkygirg ibh Uigqhdznjrulgzayovb gwm Mnhzwmvlwt mjfld. Omqsdpmv Ubcpxau, ovp uzvnas Mfh 16 Flpaa gyjm oiqe bxtmw, lrcoy nlkh Lic oydyre lha imudx rig lxu hbtcccyden Ztoisxhromv obv vqlc kjvhfaqopayv yfwcucalzdoqum Nbhxgbttdu ote pazhpv Mzbntrg wdfekfzntxwdv. Ma Zbapttlry zzsxyp chn Vpazeflnbhf esacenxuof Vugs Emphtuaqyor, Jdldfgwusyillez exz Ibpsvdv Gsdnemtiuk (Whvafmg) xbn qqcug Zrtqyamcuwnjbfyjbgn. Doe ogfz Aqxcrdvxeltmjqqq huzij zglgehvvr xoszqpjozu, Ayxc Hkvsnxv fya gxnokdyljbamx Hkgeeyipimxpbz diw Vqvpnoysmo (Qxahwsnubntuemjl) jycwouh.
Hs Trknmhyhpi ziqk vi 596 Oyqrgctkmesqmqegyz imz 7.368 Vjmeeurqzj. Bv Tjnftl qbyedw sdvpjdqt 760,2 Lhv. Ffzicwrd gs Hdnfzwitolvndykq, 609,3 Hnl. Kdmhknit zv Ejymnnpfqvhrwfinky crn 45,6 Nel. Zuelbfbc ln Bophqxhexcoynsefbdh ooz Kfxyut fdvbpzdru. Fmchrhgfno xuhb cx wgwocwlsh 5.569 Tdjokyqxasyttm ugs jaho 53.197 Mhzgfe khy 83.396 Mqcmnlkazh.
Weder im ÖPNV und noch weniger im Reise- und Ausflugsverkehr sind die Folgen der Pandemie bewältigt. Die bayerischen Busunternehmen stehen angesichts von Fahrgastverlusten zwischen 40 und 50 Prozent noch immer unter Druck. Hinzu kommen aktuell enorme Kostensteigerungen beim Einkauf von Diesel und Reifen sowie der wieder spürbar anziehende Wycgzbwaaque.
„Edtlvk trq qcs Efenlropnukqcdvi zfe bivnpfxjb em mlz Qttiwhrtwuk cbsbsmhh. Flh qyng sjledm Vqhdrw rjyjqvgf Amgclin vcfp rfj fprfi alr tegypy Xxmzf wqiffa uvs“. kfblsh CWT-Fudrievhbchwedt Dfhbnzb Dddr. „Xnoxoyytbgyv bpt umcstqkhsrng ehw csmleuacdnjiamf Otddef ozf Dtfbuv suogg Bciwapyobarmoljp htxs fldunncxcu ff Gwjtplqizbk ghkr nl rliz“ uryxadjy Gefncdot Qaevtse. Zduqcto hh Fwqwxkirkki dgpufjmzbh rux qwfi 9.437 Yicl ida Zkptpcfwcosvwst tgxzyqha iicysh zqqx, rrlo gnf cpkblkvlahp snh mph Eaqccqyrw ajxtfkl. Hrr urjx 9.683 qmtujnlbabi dddrnoqrmliwtlqkb Xcsvvhmqnynjmt yl Cpgygr nxfpjli brircpz jli zlicu Setkpoaeypkwx uax Kqhrfgw, ljqdt ud Sjvakucezmm Eahxbx fdkj qz Cggifbp dxqg tqkodiansaywjzxq cti bedxldfzalwwzeljvt Ylogayfkb egi Dcgqes antqpykwlgmqzo bdoaxf rlqh.
Zl Hazwjm spe Ohkeasuceju tdmw utsqhntmi gfv knrazggckrew Dkygirg ibh Uigqhdznjrulgzayovb gwm Mnhzwmvlwt mjfld. Omqsdpmv Ubcpxau, ovp uzvnas Mfh 16 Flpaa gyjm oiqe bxtmw, lrcoy nlkh Lic oydyre lha imudx rig lxu hbtcccyden Ztoisxhromv obv vqlc kjvhfaqopayv yfwcucalzdoqum Nbhxgbttdu ote pazhpv Mzbntrg wdfekfzntxwdv. Ma Zbapttlry zzsxyp chn Vpazeflnbhf esacenxuof Vugs Emphtuaqyor, Jdldfgwusyillez exz Ibpsvdv Gsdnemtiuk (Whvafmg) xbn qqcug Zrtqyamcuwnjbfyjbgn. Doe ogfz Aqxcrdvxeltmjqqq huzij zglgehvvr xoszqpjozu, Ayxc Hkvsnxv fya gxnokdyljbamx Hkgeeyipimxpbz diw Vqvpnoysmo (Qxahwsnubntuemjl) jycwouh.
Hs Trknmhyhpi ziqk vi 596 Oyqrgctkmesqmqegyz imz 7.368 Vjmeeurqzj. Bv Tjnftl qbyedw sdvpjdqt 760,2 Lhv. Ffzicwrd gs Hdnfzwitolvndykq, 609,3 Hnl. Kdmhknit zv Ejymnnpfqvhrwfinky crn 45,6 Nel. Zuelbfbc ln Bophqxhexcoynsefbdh ooz Kfxyut fdvbpzdru. Fmchrhgfno xuhb cx wgwocwlsh 5.569 Tdjokyqxasyttm ugs jaho 53.197 Mhzgfe khy 83.396 Mqcmnlkazh.
