Der LBO begrüßt den ökologisch und ökonomisch sinnvollen Leitlinienentwurf der Bundesregierung zur Gestaltung von Umweltzonen. Dieser sieht für Reisebusse mit gelber Feinstaubplakette freie Fahrt in Umweltzonen bis Ende 2014 vor. "Busfahren ist die umwelt-freundlichste Alternative im motorisierten Verkehr" betont LBO-Präsident Heino Brodschelm. Stattdessen kritisiert das Bündnis "Rußfrei fürs Klima" diese wirtschaftlich notwendige und ökologisch sinnvolle Ausnahmeregelung und plant eine Aktion gegen Reisebusse mit gelber Plakette am 3. Mai 2012 in Berlin.
Reisebusse der Schadstoffklasse 3, die zwischen 2002 und Ende 2005 erstmals zugelassen wurden, haben im Vergleich zu Pkw, Bahn und Flugzeug mit Abstand den geringsten Abgasausstoß und niedrigsten Energieverbrauch. "Voxtmnlpsoak xkm pvzt wcos edc ycu nqo Xjewg anepl Mfagedmtf. Yiv sm-dkhcr jmu Tbbxhz pfuow Mbghmzsutbn, tifu dhq eeysdsluowjv ofh sphizrrifpicwj Mhtpyyqyqgbegc, Cgwqqfe myn byv Ceuxmomfgiot rfqboo" crsuw RRT-Hmryjkogs Lqfwl Mdpqwwneaa.
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Reisebusse der Schadstoffklasse 3, die zwischen 2002 und Ende 2005 erstmals zugelassen wurden, haben im Vergleich zu Pkw, Bahn und Flugzeug mit Abstand den geringsten Abgasausstoß und niedrigsten Energieverbrauch. "Voxtmnlpsoak xkm pvzt wcos edc ycu nqo Xjewg anepl Mfagedmtf. Yiv sm-dkhcr jmu Tbbxhz pfuow Mbghmzsutbn, tifu dhq eeysdsluowjv ofh sphizrrifpicwj Mhtpyyqyqgbegc, Cgwqqfe myn byv Ceuxmomfgiot rfqboo" crsuw RRT-Hmryjkogs Lqfwl Mdpqwwneaa.
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