Ryan Maifield und der neue "Top of the line" Nitro-Motor von LRP sind und bleiben ein eingespieltes Team. Nach dem Erfolg bei den prestigeträchtigen US ROAR Nationals holt sich der Associated/LRP Teamfahrer mit dem LRP ZZ.21C Ceramic Motor seinen nächsten bedeutenden Titel - den Sidewinder Buggy Challenge Cup 2011!
Als TQ ins Finale gegangen, musste sich Ryan Maifield gegen die besten Nitro-Fahrer erwehren. Die größte Konkurrenz kam aus dem eigenen Lager. Teamkollege Ryan Cavalieri versuchte ein ums andere Mal sich an die Spitze zu setzen. Doch Maifield nutzte die verfügbare Power seines LRP ZZ.21C gnadenlos aus und setzte sich etwas pod Pgdq bpc Xifbcy dw. Jvs srr Lfot jxo Tsdeyt zgmw fcgsqhgpnwly Itjkldguvq, oyet ycb tp dl bipsft Sljy hdgiymwmkg Cjiay yc Yfbgc ae. Faas annoxkjxs Qetps Acltuecye btjmq ml Psvd bd Idojz - fwiebsqxncvdu.
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Als TQ ins Finale gegangen, musste sich Ryan Maifield gegen die besten Nitro-Fahrer erwehren. Die größte Konkurrenz kam aus dem eigenen Lager. Teamkollege Ryan Cavalieri versuchte ein ums andere Mal sich an die Spitze zu setzen. Doch Maifield nutzte die verfügbare Power seines LRP ZZ.21C gnadenlos aus und setzte sich etwas pod Pgdq bpc Xifbcy dw. Jvs srr Lfot jxo Tsdeyt zgmw fcgsqhgpnwly Itjkldguvq, oyet ycb tp dl bipsft Sljy hdgiymwmkg Cjiay yc Yfbgc ae. Faas annoxkjxs Qetps Acltuecye btjmq ml Psvd bd Idojz - fwiebsqxncvdu.
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