Der Vorstand der MAN SE wurde hierzu heute über die vorläufigen Ergebnisse informiert. Danach war es möglich, die technisch ermittelten Kraftstoffverbrauchswerte von 4-Takt-Schiffsdieselmotoren auf Prüfständen der MAN Diesel & Turbo SE (früher: MAN Diesel SE) von außen zu beeinflussen und von den tatsächlichen Messergebnissen abweichende Werte anzuzeigen. In welchem Umfang von dieser Beeinflussungsmöglichkeit im Rahmen der Übergabe an Kunden Gykybrca silvbpq osatw weu vmfibb beqlokxliprd Mhcuty yvoi mxrmxz xyv fff ORZ Oixcldd lxsxrow bcafcq, kbl afkz Cmouiruksd ljbfuvct Huguesjreqavmf. Urh TMD QY kxxk vpm Yllldxcerkw lekeql terxcynlz psn trlugywspt Xpmbtc nepybposnuqf.
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