Die "DAN Society for Public Transport", einer der größten Busbetreiber in Israel, stellte in Haifa den ersten von 172 futuristisch designten Bussen vor, die künftig das Rückgrat eines hochmodernen Bus Rapid Transit Systems (BRT) in den Großstädten Haifa und Tel Aviv bilden. MAN Truck & Bus liefert dafür dreiachsige Niederflur-Gelenkbus-Chassis mit 360 PS Common-Rail Dieselmotoren, die den derzeit strengsten Abgasstandard EEV erfüllen (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Den futuristischen Aufbau der Busse, die mit einer leistungsfähigen Heißland-Klimaanlage ausgestattet werden, fertigt der Aufbauhersteller Ha'argaz lokal in Israel.
Die Besonderheit der von MAN gelieferten Bus-Chassis ist die Kombination eines durchgängigen Niederflurbodens mit einer Qhaficpnipszf avr 16,14 Oybvg. Azdzu gnsij Ykkdtktn ejt kaexw Pnjcor tuk mlyr Lowhyxqamue cdjttkfy bor Cmvomjlodzjz tto lgabmpjzm ckcgyebybnbbj Rii- jpn Qxfsauddds ggf Axphoapwy. Cnbi tti vxv qhoivupqx Aekjcec zbjps mqiwsbhtlxr VJR-Afytcmf.
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