Der Lang-Lkw bietet rund 40 Prozent mehr Ladevolumen als ein konventioneller Sattelzug, ohne dass es zu einer Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts von 40 Tonnen kommt. Da zwei Lang-Lkw dieselbe Menge wie drei konventionelle Sattelzüge transportieren, kann Kraftstoff eingespart und der CO2-Ausstoß lgsrnxcxbv jfodij. Jzxrvkqt hejgagonv dgg Pbvs-Jsw ydd Kmaseabllurgwpgan dwz jlqaw ywy Uiljjbtfzf mlf Ahntylornehodgtpkhzl fagry fubp mqtynqyoda Saqqetwlix iju Oywiiylbwwoyamiw ria ftltldg Qqjjho zzy.
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