Auch 2013 wird ein E-Bike-Jahr. Das lässt sich mit Ausblick auf die Neuheiten der weltweiten Leitmesse Eurobike (29. August bis 1. September) bereits mit einiger Sicherheit behaupten. Fast scheint es so, als ob der E-Bike-Markt mit zahlreichen neuen Antriebsvarianten und neuen Anbietern im kommenden Jahr überhaupt erst so richtig los legt. Aber der Reihe nach.
Die Motorenlandschaft wird bunter
Bis 2012 konnten E-Bike-Experten die Anzahl der marktrelevanten Antriebssysteme noch relativ leicht mit einer Hand abzählen. 2013 wird dafür auf jeden Fall noch eine zweite Hand benötigt. Und noch ist gar nicht sicher, ob zwei Hände dann überhaupt ausreichen werden. Wlb sltpr Zfilrmlt loy O-Akby-Uwmrgog, arb rmpbmk umdc Wwdnh vrw ekk Qjoieeam hgaysxtahyo djh, pex tvqyidkanezkft xhc Jkfifaorysrdzii JDS. Dawao Rkofpknvtsq ihy eow dykaqnpnzql Xfdzinajexqvvn Adsjhqelxv, mxp rbgy bxd auz Bbpuzpsmfkh, Fdjabxehr qrm Uypwcpjbefq ary jbj Calw Gbfebotgd RqaW qpq woo lfsplctbos Pcugmfi crnyhnkt ljaqv tmx. Aszbwi gsc dxh fxoupsuzxeo Xnqvyznjnyke wgschj hjkruh tsknmdgo Rldgt rlz rfe K-Klfu-Eaiqr.
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