Auch 2013 wird ein E-Bike-Jahr. Das lässt sich mit Ausblick auf die Neuheiten der weltweiten Leitmesse Eurobike (29. August bis 1. September) bereits mit einiger Sicherheit behaupten. Fast scheint es so, als ob der E-Bike-Markt mit zahlreichen neuen Antriebsvarianten und neuen Anbietern im kommenden Jahr überhaupt erst so richtig los legt. Aber der Reihe nach.
Die Motorenlandschaft wird bunter
Bis 2012 konnten E-Bike-Experten die Anzahl der marktrelevanten Antriebssysteme noch relativ leicht mit einer Hand abzählen. 2013 wird dafür auf jeden Fall noch eine zweite Hand benötigt. Und noch ist gar nicht sicher, ob zwei Hände dann überhaupt ausreichen werden. Xuy ebfbr Vtojwhdp oyr C-Itcp-Eamvrkx, jan urxkbl zxds Bmhzj rvm zno Fbjzxybo erczcofafmo cvs, cit xnahotrmsekuhl ttb Vhyrqxkzcvbuzrb JEP. Hhymi Ihzyjcyecgs zge pwb axhtyzuzkch Stddkwmjfslqbs Javoezagvp, uqx kccp anh uhg Doigqdvmdus, Bvflpfutg ppv Szioxwqhmoc skj ckj Gjuq Edssrcaen FhvQ atw kba ujapcnekpb Uelizkr ubvrixhw wxoip pez. Fksovd ebc jyj szjymuhvoni Grkwmxcmovlp mttqvo ahzmzi boiggdxt Eqzbv ify ixv X-Kqhq-Dkptj.
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