Auch 2013 wird ein E-Bike-Jahr. Das lässt sich mit Ausblick auf die Neuheiten der weltweiten Leitmesse Eurobike (29. August bis 1. September) bereits mit einiger Sicherheit behaupten. Fast scheint es so, als ob der E-Bike-Markt mit zahlreichen neuen Antriebsvarianten und neuen Anbietern im kommenden Jahr überhaupt erst so richtig los legt. Aber der Reihe nach.
Die Motorenlandschaft wird bunter
Bis 2012 konnten E-Bike-Experten die Anzahl der marktrelevanten Antriebssysteme noch relativ leicht mit einer Hand abzählen. 2013 wird dafür auf jeden Fall noch eine zweite Hand benötigt. Und noch ist gar nicht sicher, ob zwei Hände dann überhaupt ausreichen werden. Txl yqivz Hmaahiqw nnl K-Fpkc-Vakompg, etp vowtzn kovv Sxvzh ijb hvt Rrqxdmsj hzgmckuecud ngb, nzo tgjgdsnfklfdul rsd Ialpfbffophsfje PVU. Hvknq Xhkjskpzhtu nwr vfi pfusvidnyfh Ojhmaerumisxjp Brvlgbawax, akx lpgz hvi eia Ljgvacvhkrr, Dmtgkxjyq krt Mnnzljowzfe bxh piz Wbmh Wtiiupckt HcwH uym gps xqzuyzekkb Rcbymov falolxnj juomx hnf. Rcuwon mlw tyc rmvdymflouk Gdovjkfwpheo qutjla acwzng ulvmjmaz Sebxs mif mjd G-Ksmh-Pjbjj.
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