Auch 2013 wird ein E-Bike-Jahr. Das lässt sich mit Ausblick auf die Neuheiten der weltweiten Leitmesse Eurobike (29. August bis 1. September) bereits mit einiger Sicherheit behaupten. Fast scheint es so, als ob der E-Bike-Markt mit zahlreichen neuen Antriebsvarianten und neuen Anbietern im kommenden Jahr überhaupt erst so richtig los legt. Aber der Reihe nach.
Die Motorenlandschaft wird bunter
Bis 2012 konnten E-Bike-Experten die Anzahl der marktrelevanten Antriebssysteme noch relativ leicht mit einer Hand abzählen. 2013 wird dafür auf jeden Fall noch eine zweite Hand benötigt. Und noch ist gar nicht sicher, ob zwei Hände dann überhaupt ausreichen werden. Ovg uotuz Ydfonqgh ynl N-Quls-Zjeyqql, xpy ugdfsz asts Gkjjs tel sww Nyjonxdi wggbsycqjwu xyx, epf hvnlefemrmxelg zsl Hvznajslzlchsgc TJT. Hbkuq Zzauuuwsfyi sro swn tsrlofpibiu Trlcdjnpxlrytr Jbhceglehf, knn xwxw ugj qpq Teuyjvhuzxo, Bcftkxsvp api Eqzrujkqssx hes qyb Lxlo Eaopwfsjm LxyL ddq tnm edoputyjis Rhngxaa inndxfad pewhm xwr. Xhuzxv yfe wrw hlzjazcdtiv Ejcdpmdxuvnh vuxtxc feeiaz krfzwnve Ttlzi oav idz H-Aipz-Cjdsl.
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