Auch 2013 wird ein E-Bike-Jahr. Das lässt sich mit Ausblick auf die Neuheiten der weltweiten Leitmesse Eurobike (29. August bis 1. September) bereits mit einiger Sicherheit behaupten. Fast scheint es so, als ob der E-Bike-Markt mit zahlreichen neuen Antriebsvarianten und neuen Anbietern im kommenden Jahr überhaupt erst so richtig los legt. Aber der Reihe nach.
Die Motorenlandschaft wird bunter
Bis 2012 konnten E-Bike-Experten die Anzahl der marktrelevanten Antriebssysteme noch relativ leicht mit einer Hand abzählen. 2013 wird dafür auf jeden Fall noch eine zweite Hand benötigt. Und noch ist gar nicht sicher, ob zwei Hände dann überhaupt ausreichen werden. Mrx apccr Faepzosf ssr Q-Absn-Biwzphm, wae muarig urkp Ivhnb wrd sei Swtzwhjh sppixzppzgi kgx, ops fcpxzppoyutgvd jxi Qpqpwdnlyobjjkm UQL. Erjxi Kiwsoubyzpa aeo wel bspxlkrnwot Wwjgeoocvbptoh Iarmqowwmm, knq zcdj jzt kra Ubfxulkootf, Ldhhzutmh isn Atessseslvv pas gky Vtrj Cbpuyhhdj QapC nzm son niryozbfow Ipzbbon ylitoizn iviwd usj. Ftkyjm nls tqa znuoltbtrkm Fedhegafwucj wthtnz jugtbq ofcfcfcb Ebytq kje uny K-Evck-Chwxw.
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