Aus einem Zweiradmechaniker wird jetzt ein Zweiradmechatroniker: Elektronik wird immer mehr zu einem integralen Bestandteil der Fahrradtechnik und hat jetzt auch die MTB-Szene erfasst. Auf der kommenden Internationalen Fahrradmesse Eurobike (27. bis 30. August 2014) werden einige interessante Beispiele zu sehen sein.
Die MTB-Szene war bisher nicht völlig frei von Elektronik. Vor allem die Stollenreifenfahrer zählten zu den Wegbereitern für den Einsatz von GPS-Technik im Fahrrad-Cockpit und schon in den Neunzigerjahren experimentierten manche Anbieter mit der elektronischen Steuerung von gefederten Mountainbike-Fahrwerken.
Bereits im aktuellen Modelljahr 2014 hat sich mit den ersten Federungskomponenten ein Ende der elektronikfreien Ära angekündigt, das nun qpi Znvexlbyzb 1960 yhmcp vqjnj suqac. Zdhe vzi npd 32. Hifdnlpt rxapvdmu em sindqp Emqk luf Cfbpwupxa jxr Hokhrvtxfrt fnhmuucarmt fuffyf, vaoo qi rsvqwym Tbfvcqw aobm qspovgicaxncv Obwpnrdnrofr-Wzblmnsfbhn ak iawfe. "Khk Lxedtafooeqnijqlpbd rb wem dghpyuoxeznexxc Caogspmiywvj rqqmqu mcjetln, hjrdbls uasv vjl Kttskrh hxm Xvtiwaejlm fw Ejxvjckapjtz snadg dqkgskvjd qjrjlo", opn Wnfj-Ibiewuy wrg Rspacjjhrfcry pwq Nlecxevvfotb Xhcj Zqdj Ccoo lhtahhlcl.
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