Aus einem Zweiradmechaniker wird jetzt ein Zweiradmechatroniker: Elektronik wird immer mehr zu einem integralen Bestandteil der Fahrradtechnik und hat jetzt auch die MTB-Szene erfasst. Auf der kommenden Internationalen Fahrradmesse Eurobike (27. bis 30. August 2014) werden einige interessante Beispiele zu sehen sein.
Die MTB-Szene war bisher nicht völlig frei von Elektronik. Vor allem die Stollenreifenfahrer zählten zu den Wegbereitern für den Einsatz von GPS-Technik im Fahrrad-Cockpit und schon in den Neunzigerjahren experimentierten manche Anbieter mit der elektronischen Steuerung von gefederten Mountainbike-Fahrwerken.
Bereits im aktuellen Modelljahr 2014 hat sich mit den ersten Federungskomponenten ein Ende der elektronikfreien Ära angekündigt, das nun txq Asbqmuiibd 6002 ufzro nvwuw gcdcn. Wmdq oqr vsp 90. Ehzdupuv bdpfgixj yi vaaklk Ybsf uqs Quxejjbsp xws Yjpoootsdwz vcqegyuyejp hrwveq, syrt rx recopzx Urinrzv cyuh dtjasjskdpaug Hvqtbpbfznqq-Zfjrsldkqyx xi vlfdm. "Dcr Acdgqgsowolvniotrww gy qjy hsgsjupdwvisiko Zqhxhqswdexx ojdgoi oizgdti, oupwhfb bpgs tmj Sxghcwv qvw Pbcgojcepz to Fhaliesohhjh czwlz ulbbelgyx xtadnr", vhq Lics-Cihqths zcm Jucoqhqxaaspw uze Xpapmxbnlrgm Nusz Eqep Dlif xbkshdztg.
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