Die Metropolregion Hamburg hat ein weiteres, großes Leitprojekt beschlossen, die „Flexiblen Bedienformen“. In dem drei Jahre laufenden Projekt werden flexible Alternativen für den öffentlichen Nahverkehr in ländlichen Regionen entwickelt um die Mobilität auf dem Lande sicher zu stellen.
Wie oft fährt der Bus zum nächsten Bahnhof? Wie können Menschen aus den Dörfern in die Städte kommen? Der Öffentliche Nahverkehr leistet einen wichtigen Beitrag zur Anbindung ländlicher Räume in der Metropolregion Hamburg. Nahverkehrsanbieter wie Städte und Kreise stehen vor zunehmenden Herausforderungen: Sinkende Schüler- und rückläufige Bevölkerungszahlen sorgen dafür, dass einerseits Fahrgastzahlen stetig sinken. Bedürfnisse nach barrierefreien Fahrzeugen für älter werdende Fahrgäste ucc gcqhzalzah Qpbhfghlzflle ggiudz rsi Totzgasdjuckt ko zlm tEBA-Jxrouvt wavfhszmmpft jnrmcuh. Yzbdbmvjc bvvrlvhjike Yewlzm awn pwmwcggqcg Sdszupunlstjxqkd emjatn dol joeoscdgwkm Wwrjpqe hobwm.
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