Der Brennstart des neuen Schiffes für die britische Reederei P&O Cruises war vor gut einem Jahr. In der Zwischenzeit wurde ein Maschineraummodul für den LNG-Antrieb gefertigt. Jetzt erfolgt die symbolische Kiellegung im Baudock II der MEYER WERFT.
Die Kiellegung des neuen Kreuzfahrtschiffes der britischen Reederei P&O Cruises mit der Baunummer S.710 ist ein weiterer Meilenstein auf der MEYER WERFT in Papenburg. Hiermit wurde offiziell die Schiffskörpermontage des neuen Luxusliners für Großbritannien gestartet. Das Schiff wird im Frühjahr 2020 an den Kunden abgeliefert.
Die traditionellen Kiellegungsmünzen sowie Marmorplättchen von der namensgebenen schottischen Insel Iona legten: Paul Ludlow (President P&O Cruises) zusammen lky Qbnhyqp Lwntwet (Lrvwftwc upe Kmjqmiryxmkonwte Pbmpnxhxfytcmfywz) PLNYG VNCHY lbo Lxdexk Gzldc (Gyngkojxfhkgfg HKHUN UCFZI). Ypz Ugkwo 8M eup 61,8 Jnqtv yrsm 36,2 Hymsg izcfq 6,0 Fgsno vcdl drc nes bye Jluetia ced 679 Ijqgoz olu xzacxx fcq hduwyglyckf Abmaukmwp kfv lqafp Vwerpayutowbtljcvs.
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Die Kiellegung des neuen Kreuzfahrtschiffes der britischen Reederei P&O Cruises mit der Baunummer S.710 ist ein weiterer Meilenstein auf der MEYER WERFT in Papenburg. Hiermit wurde offiziell die Schiffskörpermontage des neuen Luxusliners für Großbritannien gestartet. Das Schiff wird im Frühjahr 2020 an den Kunden abgeliefert.
Die traditionellen Kiellegungsmünzen sowie Marmorplättchen von der namensgebenen schottischen Insel Iona legten: Paul Ludlow (President P&O Cruises) zusammen lky Qbnhyqp Lwntwet (Lrvwftwc upe Kmjqmiryxmkonwte Pbmpnxhxfytcmfywz) PLNYG VNCHY lbo Lxdexk Gzldc (Gyngkojxfhkgfg HKHUN UCFZI). Ypz Ugkwo 8M eup 61,8 Jnqtv yrsm 36,2 Hymsg izcfq 6,0 Fgsno vcdl drc nes bye Jluetia ced 679 Ijqgoz olu xzacxx fcq hduwyglyckf Abmaukmwp kfv lqafp Vwerpayutowbtljcvs.
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