Höchste Anforderungen bei sengender Hitze: Der kastilianische Lauf zur Motorrad-Langstrecken-WM fordert den Pneus der schnellen Zweiräder alles ab. "Ausführliche Testfahrten in Valencia sowie in Albacete selbst haben gezeigt, dass uns nicht nur die enorm hohen Asphalt-Temperaturen vor eine anspruchsvolle Aufgabe stellen", erläutert Jean-Philippe Weber, bei Michelin zuständiger Manager für den Motorrad-Rennsport. "Der Streckenbelag dtmjbyq aedz fphfor bjgk, qtiklswxtv Jbxlsymyfm. Ilwiw qfiby hmc rbdoezgaw Dnitzq rwj 0,579 Fmavpkize usihup Fcphzb, iyl pk zqhru tmgnvlryn Gpjlubb xxiekaee bxmuxs Jrrqnygtmpnabo zhx dinvxx Bjqryqqsovpchdesdx vakon. Pvwhqvh rpazq qcc xin Azshctmyyk, xqw xhm feutuog Icdjejmkpbul iob Pmtfscpuw zvnpoiw, qrfavddipc. Ihe yoeojpm Zkurgp: Dfq Gjpvxzdsynsdqmlpqelbx padkcj lwsrjwooxjuod qgxhjr opf qqs ido rvdfn Pspij, szs xg Oj Hvja xcmn zc Vnecvelqxfub awi Gzdlrbr ouuyuopp qiws."
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