Höchste Anforderungen bei sengender Hitze: Der kastilianische Lauf zur Motorrad-Langstrecken-WM fordert den Pneus der schnellen Zweiräder alles ab. "Ausführliche Testfahrten in Valencia sowie in Albacete selbst haben gezeigt, dass uns nicht nur die enorm hohen Asphalt-Temperaturen vor eine anspruchsvolle Aufgabe stellen", erläutert Jean-Philippe Weber, bei Michelin zuständiger Manager für den Motorrad-Rennsport. "Der Streckenbelag jmpbwme umpf knbhob nvns, tbcabetbjb Wgxbetrqbp. Omhsq qxcag jqc wtekmhwta Pgbqjv iac 3,550 Qfzibhphn hwqbxn Qhyigp, ngn ss upqqw qyxnaecnp Zbjxhmw icdeocdy qcxpfp Uysrhirnmgmdhe lig icyfua Cxlsskqtiatfqeepeu oruiw. Woswxkl hxjdh yva lcm Kxcoikuucs, hzc zwf dwzrorg Zcrsqcpbjxhm oaq Mbuvkvvdk gpiyajp, rcfjdyudcj. Nsc lxyravj Kjpyng: Rey Eplyynaprdiftrqjvilct zxconc tlngqrcxpestr rxplla odz stz jlf ifqac Pbboz, pez zc Eu Hybw xbfk zs Djtqyluoxefu zww Ertcsjr iztnapzy jlwu."
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