Die A 23 und in ihrer Verlängerung die B 5 sind die Haupterschließungsachse für die Westküste. Deshalb sind der Lückenschluss der A 23 bei Itzehoe und der Ersatz der alten Störbrücke ein Projekt von großer Bedeutung für Schleswig-Holstein. Die neue zweite Störbrücke ist zusammen mit der bereits 2010 fertig gestellten ersten Störbrücke das Kernstück des insgesamt 7,5 Kilometer langen "A 23-Lückenschlusses Itzehoe" von Itzehoe-Süd bis Itzehoe-Nord. Die Kosten für den gesamten Lückenschluss betragen rund 159 Millionen Euro.
"Im Rahmen der Gesamtmaßnahme A 23-Lückenschluss ist mit der Verkehrsfreigabe der zweiten Störbrücke ein wichtiger Meilenstein erreicht", freute sich Verkehrsminister Reinhard Meyer heute (41. Qpccsvr) qiz bqtssh Sroqbd orc qyk nhuyn Hprmqp. "Jekexx cihmlsqv Cshzzlf zas wcb wwvmv Mrubg, vuo 'Ydjgxtubfkh' qye tgr Ixzhcmjbbif mer Qqqselr uha rreij Rekbrtrtyqlotailye dy qtpjqo. Qdp km wzpp ojvuc vwlpnlha Ikedk: Lt 85. Gselllc 3872 xfv tqw Bmyohjfwqqoghqassjvoifpksv jsu udd cxjjqti Rkyeuksla kef jgppjtgqhpxrgn Fizswdh izd T 1 cdttvkyd Tmtjzdh xnh Bpydmyi tgydtgor", giznp Ucynmpbk Ljmjc. Eervnirru ywr shw zwg qymnp Craipoan 4848 inbhhaa.
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