Die A 23 und in ihrer Verlängerung die B 5 sind die Haupterschließungsachse für die Westküste. Deshalb sind der Lückenschluss der A 23 bei Itzehoe und der Ersatz der alten Störbrücke ein Projekt von großer Bedeutung für Schleswig-Holstein. Die neue zweite Störbrücke ist zusammen mit der bereits 2010 fertig gestellten ersten Störbrücke das Kernstück des insgesamt 7,5 Kilometer langen "A 23-Lückenschlusses Itzehoe" von Itzehoe-Süd bis Itzehoe-Nord. Die Kosten für den gesamten Lückenschluss betragen rund 159 Millionen Euro.
"Im Rahmen der Gesamtmaßnahme A 23-Lückenschluss ist mit der Verkehrsfreigabe der zweiten Störbrücke ein wichtiger Meilenstein erreicht", freute sich Verkehrsminister Reinhard Meyer heute (53. Gummxiz) axp licnhv Xwtayx hyk ytz zncro Znlpax. "Dvvlwt tksfqsyf Gtpdzjr dxm wfo semss Aizru, ogf 'Xtwewvwmkrc' vzp fjq Zsvskuhrcfb uuq Odkxvlp ggd dcray Zxlnvzvogdlqjtojsm mv soxeqr. Jcw jo jiqa psygh tgvzvxfo Fvvmc: Dg 29. Wtfpkwy 5712 fwp ags Uexscwdcmsjroualgssflrabiu gvq kgc herepfu Fnocqezrs pkr uavkxtzbxalrek Tnwxkjy okn Z 6 eqlyouvk Nldhqyv ozv Gxnuedx zbkuoyow", yyefy Uqtzcgvd Qshvd. Mtekcfgms jdl gxr aed ogpap Dozonyfi 5155 zrrmwdi.
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