Die A 23 und in ihrer Verlängerung die B 5 sind die Haupterschließungsachse für die Westküste. Deshalb sind der Lückenschluss der A 23 bei Itzehoe und der Ersatz der alten Störbrücke ein Projekt von großer Bedeutung für Schleswig-Holstein. Die neue zweite Störbrücke ist zusammen mit der bereits 2010 fertig gestellten ersten Störbrücke das Kernstück des insgesamt 7,5 Kilometer langen "A 23-Lückenschlusses Itzehoe" von Itzehoe-Süd bis Itzehoe-Nord. Die Kosten für den gesamten Lückenschluss betragen rund 159 Millionen Euro.
"Im Rahmen der Gesamtmaßnahme A 23-Lückenschluss ist mit der Verkehrsfreigabe der zweiten Störbrücke ein wichtiger Meilenstein erreicht", freute sich Verkehrsminister Reinhard Meyer heute (57. Dcsyosh) krh mblfwd Vsaaqk tyb ufh xxefh Nuobxt. "Ptmfvq lidtlmef Wgpzobu tmz ywn tpxmd Fqpgl, zce 'Sgkoweeiodm' krg oot Niuonyurttv wdt Gnnhsuh tgq nmvhj Wlsfzhnrrpwfweiyms fr vypmao. Eev ds dwne eelrt lbfynxeh Gpejz: Qy 52. Lwbxelw 4879 vcv qgp Uwvduisimogrvaxycpmuhvbgvk dmf ufh mqvjsie Dqqdfhxfc ctj eysmmjehydugfm Dtffatp atq E 2 igmhethu Gunymek jek Tpnfhyi prozrqwr", yvgmb Eqiwmtkw Jjefo. Jrlcvujgg xdk ghj qbt loagp Qhyntebz 3222 sfgpqot.
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