Die grundhafte Erneuerung der B 76 zwischen Kiel und Schwentinental erfolgt in vier Bauabschnitten auf insgesamt acht Kilometern Länge. Investiert werden rund 40 Millionen Euro. Das Vorhaben soll 2018 abgeschlossen sein. Um die Verkehrsbehinderungen während der Bauzeit so gering wie möglich zu halten, wurde ein intelligentes Verkehrskonzept mit wechselnden Verkehrsführungen erprobt.
Die ausgeprägten Morgen- und Abendspitzen des Verkehrs erfordern intelligente Lösungen, damit der Verkehr möglichst staufrei fließen kann. Wechselseitig stehen morgens deshalb zwei Spuren in Richtung Kiel und abends zwei Spuren in Richtung Preetz zur Verfügung. Gesteuert wird dieses mit einer Wechselverkehrsstreifenanlage, die erstmals in Norddeutschland Anwendung findet.
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Die ausgeprägten Morgen- und Abendspitzen des Verkehrs erfordern intelligente Lösungen, damit der Verkehr möglichst staufrei fließen kann. Wechselseitig stehen morgens deshalb zwei Spuren in Richtung Kiel und abends zwei Spuren in Richtung Preetz zur Verfügung. Gesteuert wird dieses mit einer Wechselverkehrsstreifenanlage, die erstmals in Norddeutschland Anwendung findet.
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