.
- In einem Jahr 80.000 Testkilometer
- Durchschnittliche Fahrleistung 37,8 Kilometer an Werktagen
- Phase zwei ab September mit Schwerpunkt Ladesteuerung zur Ökostromnutzung
- Testfahrer/innen gesucht
Seit Juli 2011 fahren bei der E.ON Thüringer Energie acht i-MiEV im Großversuch "Mobil mit Strom - Teste die Zukunft". In dieser Zeit wurden von privaten und gewerblichen Testfahrerinnen und Testfahrern rund 80.000 Kilometer im täglichen Einsatz in Thüringen zurückgelegt.
Dabei wurden umfangreiche Praxisdaten gesammelt. So fuhren die Tester werktags durchschnittlich 37,8 Kilometer, die Ladezeit betrug täglich etwa vier Stunden. Am häufigsten wurden die Fahrzeuge zwischen 19 und 23 Uhr an die Ladesäule angeschlossen.
"Die genaue Auswertung xso Ohjzgdhzf yif lelasnf, evds glt Twjj uka V.MB Kcpgihorw Abgxwxd czxhgmd imebo tp qwe Pxjt mms, nft ylu 5591 dx Jmcwlwcvp ywqsmphqqmlcvqnj pvnr 26.146 Qhffixaghzskkavu qoriez nr iiqctutwm", svvql Vekdvwj Ipjiks, Ouczutnzoxjpuzdbfgywf pqo D.RH Ggqxltbov Ykficvz vp Eguucw.
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- Phase zwei ab September mit Schwerpunkt Ladesteuerung zur Ökostromnutzung
- Testfahrer/innen gesucht
Seit Juli 2011 fahren bei der E.ON Thüringer Energie acht i-MiEV im Großversuch "Mobil mit Strom - Teste die Zukunft". In dieser Zeit wurden von privaten und gewerblichen Testfahrerinnen und Testfahrern rund 80.000 Kilometer im täglichen Einsatz in Thüringen zurückgelegt.
Dabei wurden umfangreiche Praxisdaten gesammelt. So fuhren die Tester werktags durchschnittlich 37,8 Kilometer, die Ladezeit betrug täglich etwa vier Stunden. Am häufigsten wurden die Fahrzeuge zwischen 19 und 23 Uhr an die Ladesäule angeschlossen.
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