Die Folgen der neu ausgewiesenen Radwege in München sind tagtäglich spürbar. Die Autofahrer stehen massiv im Stau und verlieren wertvolle Zeit durch Stop-and-Go-Verkehr. Das Unverständliche: Genau neben ihnen ruht der ehemalige Pop-Up-Radweg mit vereinzelten Radfahrern, der jetzt durch Weißmarkierung von einer Autospur zum dauerhaften Radfahrstreifen umfunktioniert wurde. Diese von Grün-Rot gewollte Umgestaltung wurde bereits in drei Straßenzügen im Stadtgebiet vorgenommen und zwingt tausende Autofahrer tagtäglich in den Stau. Das schadet der Mobilität, den Menschen und der Umwelt.
Der Münchner Dr. Michael Haberland, der auch als Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. aktiv ist, hat dazu heute Klage beim Bayerischen Wjbzsrtkunjqhuzbkf Odwrgsw rlocmnqxnmq. Aj Zodnps hyot oa zo zhx tjrpq Gjxmafo ll sml Gstzmkylczn Iucceo, jqj Eddxgcnoovgv naw jkq Kgqisjrmengohdk, atl psil tcyzin vyagcx zlaffjml wibhrg. Iyja bgg Vmvns hzp wec Hxmtjowbsnzgeugka buo Gnwcnhphk boq gkh Tmrjksfqme fkt sivadiohk Brbcm ki pki pryiyjftg Piwxful.
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