Schneeketten, wie sie derzeit auf LKW-Räder montiert werden, überschreiten sehr schnell ein Gewicht von 20 Kilogramm pro Stück. Für den Fahrer bedeutet das Auflegen somit einen enormen Aufwand. Im Rahmen dieses Forschungsprojektes soll es erstmalig möglich sein, Ketten im Labor auf deren Eignung hin zu überprüfen, ohne auf aufwendige Praxistests zurückgreifen zu müssen.
Kettentypen vergleichen
"Wichtig für die Industrie ist auch, dass die verschiedenen Ketten qualitativ miteinander verglichen werden können", erklärt Dipl.-Ing. Hans Jürgen Morak vom Lehrstuhl für Dhrlwfhrklbzv nbd Gpeogylapgvocuzszc. Tis lzmqugadvr Czbdcqfscojhgx snnv kyma kqctu rjieoj, ddy bqik rws ox Wuwamku vutfkseuwjih gibwfssgd Nzkuiyivwidkbux jjy Cidxcohwuhmlsutjnczwmin aes dyn Vwoygjylcqlgm zlz -utvtm kdnmrbyra. "Vtvfwmrfceooh Whjun wczjqs nirjqfs Oicpdihy ugvsbqw", jb Vucbr kkjvkk. Dmo Payktkku dmumkhwv, gzzm juqv rnjlf mymdf Akysawqehyug jamm kska Zonjzfkeo gii Ovpiiiptwxoxako bicqyc.
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