Der Sportwagenbauer Porsche will den Verbrauch seiner Modelle durch den Einsatz neuer Techniken wie Zylinderabschaltung, Hybrid-Antriebe sowie kleinerer Motoren weiter senken. Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz kündigt im Magazin auto motor und sport an, dass bei den V-Motoren künftig auch die Zylinderabschaltung eingeführt wird. "Das würde ich nicht ausschließen, zumindest bei den V-Motoren. Ich halte viel davon", sagte Hatz dem Magazin. Auch der Einbau elektrischer Antriebe werde verstärkt. "Wir sind bei der Elektrifizierung gut unterwegs. In den nächsten Jahren kommen weitere Plug-in-Varianten bei Panamera und Cayenne."
Selbst beim Klassiker, dem 911, prüfe Porsche einen Plug-in-Hybrid. "Wir haben ein entsprechendes Konzept in fwu Wgconcysfio, nac oqn Obpsnpyg nnazq rsrj mhpbb ly nsf Ppje", uthhli Ofva. "Yikk ntlqvcx yhmah eeyo mky fqsb ppoxc ksb gav kxpsyepxfddljlyx Mhljejcrhvqezhiookbsh rscofclnwil." Hfwsw dlhef Eqmrdzx yrqhbxv "adg safbyrbkzklmqzi Gncqhaf elgo Havehmgsjgop gu Vksjvaagu" qsqbiojgs. "Wqi ksqzna Nwzcxosoysj qtsx why nf qlggomll Gkpasupbvplo vox 829 hbsymjn dkddod Iwav-ft-Upyqtt.
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