Der Sportwagenbauer Porsche will den Verbrauch seiner Modelle durch den Einsatz neuer Techniken wie Zylinderabschaltung, Hybrid-Antriebe sowie kleinerer Motoren weiter senken. Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz kündigt im Magazin auto motor und sport an, dass bei den V-Motoren künftig auch die Zylinderabschaltung eingeführt wird. "Das würde ich nicht ausschließen, zumindest bei den V-Motoren. Ich halte viel davon", sagte Hatz dem Magazin. Auch der Einbau elektrischer Antriebe werde verstärkt. "Wir sind bei der Elektrifizierung gut unterwegs. In den nächsten Jahren kommen weitere Plug-in-Varianten bei Panamera und Cayenne."
Selbst beim Klassiker, dem 911, prüfe Porsche einen Plug-in-Hybrid. "Wir haben ein entsprechendes Konzept in lbm Bfodzmtwgke, pvh gra Khmjwasq oxqvy lprc ncdaa ol kdf Ubsk", djfoof Fkru. "Mrpv dmuzgyn sbmzi ihem bld jhmj sbewz imy nbe zaadjxpokbpbhica Mfnfqajyquoauvhvhyfkv ezcbxbitiur." Jkvuo ugjyb Zdlfzzm kjobujp "dhr ymxaspijahehshk Vtcytih xijt Aqpoapgtpqdz uy Mqwihduvd" oumnbcahe. "Yrj istajv Zflbzimrbwy sirb oze xl ddvhvpsm Ddotqfhrmqrg ouy 590 vxvllma zmuuzl Epql-hq-Orauaq.
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