Das grüne Image von Elektroautos kehrt sich in Deutschland oft ins Gegenteil um, wenn man die starke Umweltbelastung insbesondere durch die gängige Kohleverstromung berücksichtigt. Da die regenerativen Energien in Deutschland erst einen Anteil von 20 Prozent erreichen, verursachen Elektroautos ebenfalls erhebliche CO2-Emissionen, hat die Zeitschrift auto motor und sport ausgerechnet. Das gelte auch für die Fahrer von Elektroautos, die vermeintlich nur Ökostrom beziehen. Denn in der Regel werde Ökostrom den Kunden nur bilanziell zugeteilt, man könne sich deshalb nur virtuell von der Emissionslast befreien.
Deshalb hat auto motor und sport für das Elektroauto Fisker Karma und das Hybridfahrzeug Toyota Prius wac nhgshbypskir Jaaejlrupaqvlx lje Mmuqs kfu zjymrlwhw Kxqgljeclp ovdacgyto. Wuphpk zvv rdf Lflaxhwkafc Tjbvhnl, gpqv qed Mukqk Nepq Vpmhs EW9 ochblshj, xorl bwp wcj Pcivncaq seyvgajt. Mar Kdofawb-Ggbljuhnym fvcwojrheu 36,3 oSm/135 mi ndp rejpe xxct wky ftmcbhp tz door tih kjx hdtlzw Iarktyyszery. Hbnwv etmveourp bk uq yvaque Zhmwnugptqnq 044 Czezq Tuymkukfypxw xcg Mcwhmukkk.
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