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- Hohe Stückzahlen werden Preis drücken
- 10 % weniger CO2-Ausstoß
Die neuen Ökoreifen mit weniger Rollwiderstand und geringeren Rollgeräuschen müssen künftig nicht teurer sein als herkömmliche Reifen. Der Entwicklungschef des Chemiekonzerns und Rohstofflieferanten Lanxess, Christoph Kalla, sagte der Zeitschrift auto motor und sport: "Bis 2020 sollen 80 Prozent der in der EU rollenden Reifen rollwiderstandsoptimiert sein. Infolge des ständig wachsenden Angebots bei grünen Reifen rechnen wir nicht mit signifikanten Preiserhöhungen." Doch aktuell würden die Produktionskosten steigen, weil die Produktion der neuen Reifen durch ihren höheren Anteil an Synthesekautschuk schwerer herzustellen sind. "Nun gilt es, dem Konsumenten die Vorteile legqwhzq Tcgkfl nw uwzwegrxml."
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