Die nächste Generation des Opel-Flagschiffs Insignia könnte es auch mit Brennstoffzelle geben. Das stellt Opel-Entwicklungschef Rita Forst, die gerade am nächsten Insignia arbeitet, im Magazin auto motor und sport in Aussicht. "Dabei berücksichtigen wir von Beginn an die Brennstoffzelle und können zudem ein erheblich geringeres Gewicht realisieren." Bis zu 150 Kilogramm soll das Mittelklasse-Modell abspecken, heißt es im Rüsselsheimer Entwicklungszentrum.
Zudem will Forst neue, deutlich effizientere Motoren. Gleich vier Motorengenerationen werden derzeit bei Opel entwickelt, darunter ein Einliter-Benziner mit drei Zylindern. Erheblichen Nachholbedarf sieht Forst bei den Dieselmotoren von Opel. "Hier mussten wir in der Vergangenheit zu viele Kompromisse eingehen", cpxq Lefbb. Tuwha ugkp hhvwizx ihq flhdd 6,1-Nlsku-Xeoeatsvr Rrcelkyc zai Ywewvzpkeitedvkhfeq vfy Wxxeqjiuy gqplwi.
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