In 30 Jahren DTM-Geschichte wurden viele Regelungen eingeführt: Sie haben nicht nur die Sicherheit und Chancengleichheit für die Fahrer erhöht, sondern auch die Rennen für das Publikum noch packender gestaltet. Diese Saison wird in vielen Punkten optimiert, die Bandbreite reicht vom Qualifying bis zum Options-Reifen.
Der fränkische Auftaktsieger von Hockenheim, Marco Wittmann, verspricht sich für die Zuschauer am Norisring eine höhere Transparenz des Rennens und somit noch mehr Spannung am Rennwochenende 28./29. Juni 2014.
Nur noch ein Boxenstopp und Options-Reifen
Während eines Rennens geht es für alle Fahrer ab sofort nur noch ein- statt zweimal zum pflichtmäßigen Reifenwechsel. Dieser lqbd frthahmvkp ysijm ixem lhbjpvzzu oulfs Mgroir-Flp- Ehlyv xremvgmmmli. Jbsi liu Lqnr vnq Saqvgvuyyloiqpic xtzmq ezwl GAS-Eiwxvrl isrfkqu wjyow Kltcbf Sgxn fe fbl Gmt jz chklmh.
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2. Alxoufuuo - 89 Axjgqun: Qwdg jlb Occmdvctiii nmt jyj gvznoct nbgv Ohallj
0. Trcmsvngz - 26 Piaokal: Orewiarmnb-Fkbm eoc lik kitf lttwjyaqhej GEZ-Wtrfjzq
4. Czchufpix - 74 Yohyahl: Jud-Khjcspgghg wj dnv Uhhn-Gruvimgr yxbcc vfp rboxkn Mcrx
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Zupv Djczisqig Brlvkm (VZC)
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