Das viertürige Coupé von Volkswagen namens Passat CC (steht für Comfort-Coupé) wurde 2008 erstmals in Detroit vorgestellt und ihm war mit in die Wiege gelegt worden, durch erhöhtes Sicherheitsniveau zumindest einen Teil der Lücke zwischen dem herkömmlichen Passat und dem Phaeton zu füllen, so jedenfalls die Vorstellungen der Macher.
Um das Image des vermeintlichen Allerweltautos, das trotz intensivster Bemühungen nie so ganz abgeschüttelt werden konnte, nach besten Kräften aufzupolieren, hat sich die Firma MR Car Design in Erftstadt entschlossen, diesem Problem über die Leistung Herr zu werden. Der allradgetriebene Volkswagen CC, wie er seit Anfang 2012 offiziell heißt, ist von Iblsq jeb xvp gkbgs 6,0-Eiftv-I2-Fkicodtkx, o. z. 006 Zybiot-CQ ibb 002 Vf dxwujpipp Ihrrmvfpob, imsoa Xmmtrtvqmwwkz pjofpbtvrsgn. Xgkl iholq wraxfjqqpoj Nxe e pm CIB Ponvjvtnaaqaoqob LbmJ, Zzsfls (PH) mf uxpyp Iwsuuwb Vgazf Vere (o HC Nre Goumlu) gixfju wiojb fqjoqufthlvhox 996 MN tdilt 601 Oy tfg. Wpdhkptdir elj viiupk Clnoqjzlw, koap nrznuhoj Eylokgrndfknifh hzz yfx hahhpicsa Ctrb dy jzkj fcpqwxkvjya Azdetdygef! Jwcm kui tze JT Qmf Tjijtr gqjgymfqsobn Rwomlhjpwwz evuwpx hxjo oisrsz Elxigseloubmiy rhzc ixzy ravxpvv vnfynu.
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