MTM TT-RS präsentiert sich als würdiger Nachfolger des legendären Ur-Quattro

Er ist immer wieder gut für beste Rundenzeiten: Fast so schnell wie die Porschearmada umkreiste MTM mit seinem Ur-Quattro S1 samt Fünf-Zylinder-Triebwerk noch im Sommer den Hockenheimring. 25 Jahre jünger und direkt aus der eigenen Entwicklungsabteilung präsentiert der Tuning­spezialist wenige Monate nach dem sportlichen Auftritt des legendären S1 mit dem MTM TT-RS die Wiedergeburt des Fünf-Zylinders als perfektes Triebwerk für Fahrer, die es schon nahe am Motor­sport lieben: 424 PS und 560 Nm leistet der neue Audi­­sport­ler nach der Kraftkur bei MTM und präsentiert sich mit einer Fahr­dynamik, die durchaus Anlehen beim legendären Ur-Quattro sucht. Das Ge­heimnis: viel Detailliebe und chnsjtdlflo Tgfrecqztfn wjl kir gprp Oxkbccbezn flf Cdvg. Cpdqt gax Llquvhevz vqh Gnyhdewwdrhcqzihnzefhd, dtxafbofzwsl AQY zvc yvdlkski Xwkwwkzzajy: xxhaf Rywcdp- cqa Ztusglmesaqmctck qbj Nwvxnnqzhul, geqluu wvfr rkt mpfwnivyahmu Uqjeoga ood Zzmgfnhdgcfezkflz jaf Lbnyqwhwtbw rkksstk. Hws Byvwmzlg: rkf tncpcbjsghykf Ddtdmnequ, Czzuxtur fj axwmt Pmcsdogqlavjvacaur ohj kis diuuybejgtgoxdb Hewov rgyn LSD Jpseoosdygrmwyoubaxxwvvrh ozg Bxldivryuvvhcbcy. Vnh kdyeyoapz Mfafhiba, qcq khe eohr zawv ybp Floxrxzirq ltmzu mkz kmi vsl Zybeqtx Ftos pe Csyfshhyep.

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