"Ein Auftrag von besonderer Bedeutung", so Dr. Thomas Beckenbauer - Bereich Umwelt-Verkehr bei Müller-BBM. "Wir freuen uns, dass sich auch in der Schweiz unsere Qualität und langjährige Erfahrung bei dieser Auftragsvergabe durchsetzen konnte". Das Fachgebiet Verkehr-Technologie bei Müller-BBM bietet Verfahren an, die bei Entwurf, Erprobung, Einbau und Betrieb von Fahrbahnbelägen und Lärmschutzanlagen Sicherheit hinsichtlich der zu erwartenden und am Bau realisierten akustischen Performance verschaffen oder, wie bei diesem Projekt, eine objektive Erfassung und Beurteilung des momentanen Zustandes zulassen.
Die Ermittlung der akustischen Eigenschaften und Homogenität von Fahrbahnbelägen durch direkte Messung der Reifen-Fahrbahn-Geräusche mit dem CPX-Verfahren basiert auf der internationalen Norm "ECA/WA 56337-5 (WRW-Uchhaq): Vguwsisns - Gaqxtalnsqp tp ooy iozcdkokl gh upxg tdnmejly jv cavaulu hbcjt - Gjbj 8: Nhgkp-dydeglybt qsxrdi".
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Die Ermittlung der akustischen Eigenschaften und Homogenität von Fahrbahnbelägen durch direkte Messung der Reifen-Fahrbahn-Geräusche mit dem CPX-Verfahren basiert auf der internationalen Norm "ECA/WA 56337-5 (WRW-Uchhaq): Vguwsisns - Gaqxtalnsqp tp ooy iozcdkokl gh upxg tdnmejly jv cavaulu hbcjt - Gjbj 8: Nhgkp-dydeglybt qsxrdi".
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