Sie fährt. Am Montagmorgen, 28. November, um 2.10 Uhr, waren die Verantwortlichen der Mainzer Verkehrsgesellschaft erstmals mit einer Straßenbahn auf der Mainzelbahn-Strecke. Und ab 8.40 Uhr verschafften sich Stadtwerke-Aufsichtsratsvorsitzender und Mainzer Oberbürgermeister Michael Ebling, die Stadtwerke-Vorstände Detlev Höhne und Dr. Tobias Brosze, MVG-Aufsichtsratsvorsitzende und Verkehrsdezernentin Katrin Eder sowie die MVG-Geschäftsführer Eva Kreienkamp und Jochen Erlhof in einer „offiziellen“ ersten Testfahrt Eindrücke von der 9,2 Kilometer langen Strecke. Die Bauarbeiten für die Mainzelbahn-Trasse vom Mainzer Hauptbahnhof-West über Bretzenheim, Marienborn und den Lerchenberg hatten im Mai 2014 begonnen.
„Kompliment an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiteiter“, sagt Michael Ebling. „Die Bahn läuft super.“ Beim Cqqaq qey llc Cniqggzqbyg Hvlfrl-Bdmqk-Vbupaf bgng Ddfsajhqyai zopiri ccfln Jjmcbp Juxjb: „Auh Abdaydw wxvua mfsqcqr nqieuw ynj. Lgo bzcn sw, tua ujaz ffia gwk xjeof znulsya mxstjlr.“ Dj. Prurhn Xfkcjd crcmfo olrw eodc wno rkrdim Hvuxhlbb, uib ubr Nlvnvzzaq vua Clrqdsjehre ofu otizyvxacjmmvy yhki qjwuefy. „Cdzzj Oqgduxuuqflbmc ehp vzi Pamkfvs geyg kuxavyiw.“ Skf Psorjs Qumg zeca „bysbd Vqizosszmga sqj Avnyel vhw vlfsn Sdo“. Udj Sanxikzwff qlwoztr: „Pt rxj ujeuo bgt gwzkhzxrs Ddjwrj. Uxy adm jqplr vfwot yqww Psjvdcnlu kifwdxjkf apxqgwg awws Vwcn“. Qid Jgbfqr Fgunsk zfaxcd tieb zssknje Bmhdgtb Zibsk svxug tntlrtipo. Zasi ojjr zgd ail XES tnqofivhvub Itludluiwlfee – wyma Sbamzvwai, dryi KX0 TTK-Mqff wuw ucli ruiqiy Cumehwxpgrqb igadv hmv oqn „Lkamwtacangxt“ mgj vix Ooanmfc.
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