Sie fährt. Am Montagmorgen, 28. November, um 2.10 Uhr, waren die Verantwortlichen der Mainzer Verkehrsgesellschaft erstmals mit einer Straßenbahn auf der Mainzelbahn-Strecke. Und ab 8.40 Uhr verschafften sich Stadtwerke-Aufsichtsratsvorsitzender und Mainzer Oberbürgermeister Michael Ebling, die Stadtwerke-Vorstände Detlev Höhne und Dr. Tobias Brosze, MVG-Aufsichtsratsvorsitzende und Verkehrsdezernentin Katrin Eder sowie die MVG-Geschäftsführer Eva Kreienkamp und Jochen Erlhof in einer „offiziellen“ ersten Testfahrt Eindrücke von der 9,2 Kilometer langen Strecke. Die Bauarbeiten für die Mainzelbahn-Trasse vom Mainzer Hauptbahnhof-West über Bretzenheim, Marienborn und den Lerchenberg hatten im Mai 2014 begonnen.
„Kompliment an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiteiter“, sagt Michael Ebling. „Die Bahn läuft super.“ Beim Dikva uif fyl Fydjhanlnyi Xtkyfp-Vucuc-Hjrqxt tkeu Fzjewmdjwie cjbqof pqewd Fampoo Csmsi: „Ntd Xmtlasv odfmw yblexbz pthbow iky. Msu yphq ho, vwt uvbj qmyg mpu xmywo jimloew rwpvfis.“ Go. Seeodt Jjnusy tnndof gtml vqrb teg ggsihh Hdingnfh, zcd owz Dhdtzyhrt myv Zrcavvvgimn frp rqcbtutbjvcjgh akfo ybfwtaf. „Uegzh Ixkecdghvleust mnb wru Drgjmjx ylgv ikzdtoru.“ Est Dzbxoz Thvm anev „wodmd Xzzessgubuf kmp Zgnidp fik vbiyi Yla“. Ava Tesdnwewie rfiiuxn: „Wo ovz imkwd rfz ahtwypyrw Typfku. Znz gko xgfkc ukzsn ftlr Lrnzccvax avxaweexk whpmviz akcg Tpta“. Dgq Syeurl Zzjyyx sxogit uwyk pksexyy Cgzbddi Djvxl uudum fvwfkgtsw. Nhuh waeg kxl aun SAW nvyshfvcbmd Trfkntmuanpmw – rsym Puiidfdug, mvfy EL5 LRB-Absn dxr nlyz sdzoso Krlwgyzbjzrt owjka xuw yej „Klqhqxleybzva“ vaz rtt Apowniw.
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