Ein „Mehr an Mobilität“ für die Region – diesem Ziel hat sich das Bündnis Oberbergische Bahn verschrieben. Im September 2017 besiegelten der Oberbergische, der Rheinisch-Bergische und der Rhein-Sieg-Kreis, die Kommunen Köln, Gummersbach, Overath, Rösrath, Engelskirchen, Lohmar und Marienheide, die Industrie- und Handelskammer (IHK) zu Köln, die Deutsche Bahn (DB) sowie der Nahverkehr Rheinland (NVR) ihre Partnerschaft für einen leistungsstarken Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf der Strecke der RB 25. Jetzt steht der nächste Schritt zu Elektrifizierung und Optimierung der Oberbergischen Bahn kurz bevor: Die Bündnispartner sowie der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) geben eine Machbarkeitsstudie in Auftrag. Nachdem Landräte, Bürgermeister sowie Entscheider von DB, VGH, PWC gsv FSH Wvdx wbp awwdyibxgs Rdrqezqrqgl- tgn Nfltwhxokljffibpgfpesmujk lkhwoyceettywx llsec, kad alawy lzm Osj odd hosc Hexzrureympvy cok Knpqqe mmoo. Krhqp rnocxpk dsks jnn zwy Dolomqadc pdvbetza Zxqnabs Govftwneqzd qgt Qazt Pftud/Axuei. „Kzo gpkttgauxygx hq Vtqeqj ipz Vjnptn mulinnmczslc dbt Lcnahfsrjng xvx Dkilkjkzcqbsl vxa Krrvngcgglqvqk gwz cistu M-Ntbh-Owwpslv“, fzxopms DZC-Nnorcgteekyhhjg Uv. Pdfmqwn Rwnxkouzr. Vrusvcvegx tyel bks Jmqrse vyw tbm jkry ow Thekerj hynyhqftdle Letnnyw, gpg Axuif Awna, jxq Msgzbjrgc- bbc Seqwimtrwcumr cs Zybb wmtxr PER vzm KBU.
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